Есмінець стерегущий російсько японської війни креслення. Ескадрений міноносець «Стерегуще»: основні характеристики, командири, історія загибелі, пам'ять. Останній бій «Стерегуще»

На світанку 26 лютого (10 березня) 1904 року ескадрені міноносці «Стерегуще» і «Рішучий» поверталися після нічної розвідки до островів Елліот в Порт-Артур. Несподівано в густому ранковому тумані вони наткнулися на чотири японських корабля.

Це були міноносці «Усугумо», «Сінономе», «сазаном» і «Акебоно», до яких незабаром підійшли ще два японських крейсера. Зав'язався нерівний бій. «Рішучий», у якого був більш потужний двигун, зумів прорватися до Порт-Артуру, а на «Стерегуще» обрушилася вся міць вогню ворожих знарядь.

Вийшло 64 знаряддя проти чотирьох! Це було справжнє пекло: японські снаряди знесли всі щогли і труби російською міноносці, був пробитий корпус. Поки що працювала машина, залишалася надія прорватися в Порт-Артур, але о 6 годині 40 хвилин японський снаряд, розірвавшись у вугільній ямі, пошкодив два суміжних котла. Міноносець став швидко втрачати хід. Незабаром його знаряддя замовкли.

Смертельно поранений командир «Стерегуще» лейтенант Олександр Сергєєв віддав останній наказ: «Бийтеся так, щоб кожен виконав свій обов'язок перед Батьківщиною до кінця, не думаючи про ганебну здачу ворогові рідного корабля».
Матроси прибили цвяхами до гафелі зрешечений Андріївський прапор і продовжували відстрілюватися навіть з гвинтівок. Вся палуба була залита кров'ю і всіяна тілами загиблих російських моряків ...

Бачачи, що «Стерегуще» перестав подавати ознаки життя, японці припинили вогонь, вирішивши взяти його на буксир і захопити як здобич. З міноносця «сазаном» спустили шлюпку. Ось яка картина відкрилася піднявся на борт російського корабля японським морякам, описана в рапорті мічманом Хитаров Ямазакі: «У півбак потрапило три снаряди, палуба пробита, один снаряд - в правий якір. З обох бортів зовні сліди від влучень десятків великих і малих снарядів, в тому числі пробоїни поблизу ватерлінії, через які при хитавиці в міноносець проникала вода. На стовбурі носового знаряддя слід потрапив снаряда, поблизу знаряддя труп комендора з відірваною правою ногою і сочилася з рани кров'ю. Фок-щогла впала на правий борт. Місток розбитий в шматки. Вся передня половина судна в повному руйнуванні з розкиданими осколками предметів. У просторі до передньої труби валялося близько двадцяти трупів, спотворених, частиною тулуба без кінцівок, частиною відірвані ноги і руки - картина жахлива, в тому числі один, мабуть офіцер, на шиї у нього був надітий бінокль. У середній частині міноносця з правого борту одне 47-мм гармата було скинуто з верстата і понівечена палуба. Кормової мінний апарат був повернений поперек, мабуть, готовий до пострілу. У кормовій частині убитих було небагато - лише на самій кормі лежав один труп. Житлова палуба була абсолютно в воді, і увійти туди було не можна ». На закінчення Ямазакі зробив висновок: «Взагалі становище міноносця було настільки жахливе, що не піддається опису».

У нерівному бою загинули командир «Стерегуще», три офіцери і сорок п'ять членів його команди. Японці, підібравши чотирьох дивом залишилися в живих російських матросів, прив'язали до понівеченого кораблю сталевий трос, проте ледь почали тягнути його за собою, як буксир лопнув. «Стерегуще» став кренитися на борт і незабаром зник під хвилями.

Тим часом, «Рішучий» дістався до Порт-Артура. Його важко поранений капітан Федір Босее доповів командувачу флотом адміралу Степану Макарову: «Втратив міноносець, нічого не чую». І впав без свідомості. До місця бою поспішили два російських крейсера, «Баян» і «Новік». Моряки бачили потопаючий «Стерегуще» і кружляють навколо японські кораблі, в тому числі - їх підоспілі важкі крейсера. Коли російський міноносець затонув, Макаров наказав повертатися в Порт-Артур: битися легким крейсерам «Баян» і «Новік» з японською армадою було марно.

Захоплення японців подвигом російських матросів було настільки велике, що коли чотирьох полонених моряків доставили в Сасебо, їх вже чекало захоплений лист від японського морського міністра Ямамото.

У ньому говорилося: «Ви, панове, билися хоробро за свою Вітчизну, і захищали його прекрасно. Ви виконали свій обов'язок, як моряки. Я щиро хвалю вас, ви - молодці! »

Безприкладна битва отримала широкий міжнародний резонанс. Кореспондент англійської газети «Таймс», пославшись на японські донесення, перший повідомив всьому світу версію про те, що, не бажаючи здаватися ворогові, два російських моряків замкнулися в трюмі, відкрили кінгстони і самі затопили свій корабель. Статтю передрукувала російська газета «Новий час», і англійська версія «героїчного затоплення» пішла гуляти по Росії. Про подвиг друкували листівки, широко розповсюджувалися репродукції з картини художника Самокиш-Судковського, що зображав момент відкриття «двома невідомими матросами» Кінгстон і ілюмінатора на гине «Стерегуще». Складалися і вірші:

Два сина «Стерегуще» в безодні сплять морської,

Їх імена невідомі, приховані злою долею.

Але слава, пам'ять світла перебуватиме назавжди,

Про тих, кому могилою глибока вода ...

Версію, здавалося, підтвердили потім і самі вцілілі моряки. Повернувшись на батьківщину з японського полону, трюмний машиніст Василь Новіков заявив, що це саме він відкрив кінгстони і затопив міноносець ...

У квітні 1911 року в Олександрівському парку на Петроградській стороні поставили пам'ятник героїчному подвигу матросам «Стерегуще». Майстерно скомпонована бронзова композиція на тлі хреста складається з двох матросів: один із зусиллям відкриває ілюмінатор, з якого б'є вода, а інший - кінгстони. Її спроектував відомий скульптор Костянтин Ізенберг. Монумент висотою п'ять метрів розташований на брилі сірого граніту. Підстава - насипний пагорб з трьома сходами. За його сторонам височіють гранітні стовпи-ліхтарі, що нагадують маяки. Відкриття пам'ятника відбулося 26 квітня 1911 року зі великою урочистістю. Був присутній Микола II, одягнений в морську форму з Андріївською стрічкою, прем'єр Петро Столипін, великі князі, в тому числі великий князь Кирило, дивом врятований під час вибуху крейсера «Петропавловськ», на якому загинули знаменитий адмірал Степан Макаров і художник Василь Верещагін. Як писав сучасник, «звуки молебню і спів гімну« Боже, царя храни »перемежовувалися з бравим, перекочується« Ура! ». Натхненний успіхом, К. Ізенберг хотів пізніше поставити поруч пам'ятник морякам крейсера «Варяг», але не встиг, в тім же 1911 року талановитий скульптор помер.

У 1930 році, для додання скульптурної композиції більшого ефекту, до неї провели труби, і з ілюмінатора стала шмагати справжня вода.Однако потім воду все-таки відключили, так як з'ясувалося, що пам'ятник став швидко іржавіти. До того ж оригінальний задум скульптора взагалі «живої» води не передбачав. У 1954 році, в зв'язку з 50-річчям подвигу, з тильного боку монумента зміцнили меморіальну бронзову дошку з барельєфним зображенням бою і списком екіпажу «Стерегуще».

Історичний парадокс в тому, що саме такого епізоду, майстерно відлитого скульптором в бронзі, насправді ніколи не було.

Одразу після російсько- японської війнипричину загибелі «Стерегуще» з'ясовувала спеціальна комісія. Проводив дослідження старший лейтенант Є. Квашніна-Самарін намагався призупинити будівництво пам'ятника «двом невідомим героям».

«Сумно бачити в великої Росії, Що хтось на авось пропагує постановку пам'ятника не існували морським героям, коли вся нашого флоту сповнена справжніми подвигами », - писав він, вважаючи, що кінгстони відкрив Новіков. Однак версія про «двох невідомих матросів» вже було докладено імператору. Стали знову збирати відомості. Хто їх відкрив: «два невідомих матроса» або Новиков? Але в свідченнях Новікова, який стверджував, що це він спустився в машинне відділення і відкрив кінгстони під час буксирування міноносця японцями, і інших уцілілих матросів виявилися явні протиріччя і «Непорозуміння». Морський генеральний штаб вважав, що версія про «двох невідомих матросів» є вигадка, і, «як вигадка, не може бути увічнена в пам'ятнику». Однак в 1910 році монумент був уже відлитий і повністю готовий до відкриття. Стали висуватися пропозиції про його переробці.

Тоді Генштаб звернувся з доповіддю на «височайше ім'я», де запитував, «слід вважати пропонувався до відкриття пам'ятник спорудженим на згадку геройського самопожертви двох, що залишилися невідомими нижніх чинів команди міноносця« Стерегуще », або ж відкрити цей монумент в пам'ять геройської загибелі в бою міноносця «Стерегуще»?

Тим часом, суперечки про «справу« Стерегуще »тривали. Версія про відкриття Кінгстон Новіковим викликала все більші сумніви. Комісія довго розбиралися з кресленнями міноносця, а потім дійшла остаточного висновку, що «Кінгстон затоплення в машинному відділенні не було». А тому ні Новиков, і ніхто інший їх відкрити ніяк не міг. Мало того, японці, як з'ясувалося, перед тим, як взяти «Стерегуще» на буксир, ретельно перевірили трюми, і там вже нікого не залишалося.

Але як же тоді все-таки бути з показаннями «живого свідка»? Новікова теж опитала комісія, і він не зміг підтвердити свою розповідь. Ймовірно, під час японського полону моряк почув про англійську версію«Відкритих Кінгстон» і вирішив, повернувшись на батьківщину, приписати все це собі. До речі, доля самого Новикова склалася теж трагічно. Після війни він повернувся в рідне село Еловка, а в 1921 році був розстріляний односельцями як допомагав колчаківцями.

Історія з міфічними Кінгстон не применшує велич подвигу російських моряків «Стерегуще», який назавжди увійшов в історію воєн, як приклад блискучої доблесті і геройства. Японці не переставали дивуватися безприкладній подвигу російських матросів. Адмірал Того сам повідомив про це в своїй доповіді імператору, відзначаючи мужність ворогів. Було вирішено особливо вшанувати пам'ять загиблих: в Японії встановили стелу з чорного граніту, присвячену російським морякам, з написом: «Тим, хто більше життяшанував Батьківщину ».

Е.Квашнін-Самарін писав в 1910 році: «Всякому, хто прочитав би і зіставив всі зібрані по справі« Стерегуще »матеріали і документи, було б абсолютно ясно, наскільки був великий подвиг« Стерегуще »навіть і без недоговореного міфу ... Нехай легенда живе і будить майбутніх героїв на нові безпрецедентні подвиги, але визнайте ж, що 26 лютого 1904 року в боротьбі з найсильнішим ворогом ескадрений міноносець «Стерегуще», втративши командира, всіх офіцерів, 45 з 49 матросів, після годинного, до останнього снаряда бою, пішов до дну, дивуючи ворога доблестю свого екіпажу ».

Однак історія з міфічними Кінгстон все-таки виявилася живучою. Навіть багато пізніше, коли всі обставини загибелі «Стерегуще» були давно встановлені, про це знову розповідали, писали книги, про Кінгстоні досі згадують в деяких сучасних путівниках по Санкт-Петербургу, а ленінградський поет Леонід Хаустов склав:

Ви російськими закінчили бій моряками.
Останню віддали Батьківщині честь:
Кінгстони відкрили своїми руками
З такою ж волею залізної, як тут,
На цьому гранітному крутому п'єдесталі ...

Майже відразу ж після загибелі «Стерегуще», в 1905 році в Ревелі був спущений на воду есмінець з таким же ім'ям.

Третій «Стерегуще» побудували вже в СРСР в 1939 році. Він брав участь у Великій Вітчизняній війніі загинув у нерівному бою з гітлерівською авіацією.

Четвертий «Стерегуще» спустили на воду в 1966 році, він служив у складі Тихоокеанського флоту. А в 2008 році був побудований вже п'ятий - корвет «Стерегуще».

Так слава, пам'ять світла перебуватиме назавжди ...

Платонов Артем

Японці ще розраховували захопити російський міноносець. Мічман Ямазакі потім доповідав, що два російських матроса, побачивши, що японці кріплять на "Стерегуще" буксир, перебігли по розбитій палубі і зникли в машинному відділенні, задраївши за собою люк. Ямазакі запропонував їм здатися, але в цей час "Стерегуще" став швидко кренитися і занурюватися. Моряки, що залишилися невідомими, відкрили кінгстони і загинули разом зі своїм кораблем ...

Офіційна версія

Народження "Стерегуще"

1895 рік. У Великобританії для Російського імператорського флотупобудований міноносець «Сокіл», який став першим кораблем в історії, зробленим з нікелевої сталі. З озброєння, швидкості (29,7 вузла) і мореплавства «Сокіл» став одним з кращих в світі серед міноносців. Після випробувань корабля було вирішено трохи доопрацювати конструкцію (зміцнити корпус, збільшити товщину обшивки, оснастити кораблі котлами поліпшеної конструкції) і запустити поліпшені «Соколи» в серію.

1898 рік. На замовлення російського Головного управління кораблебудування в на Охтінском, Невському, Іжорському заводах і верфі в Або закладені 26 покращених міноносців типу «Сокіл». 12 з 26 міноносців зробили розбірними - їх везли з Невського заводу в Порт-Артур, де на півострові Тигровий хвіст був споруджений закритий елінг, розрахований на одночасну збірку трьох міноносців. І ось, 11 квітня 1900 року відбулася офіційна закладка першого корабля на даному елінгу - "Баклана", незабаром був перейменований в "Кондор", а потім в "Рішучий". У тому ж році почали будувати і "Кулик", через два роки отримав нову назву - "Стерегуще". У травні 1903 року його зарахували до складу 2-го загону міноносців Тихоокеанської ескадри, призначеного "для захисту шхер і далеких бухт".

1904 рік. Японсько-російські відносини починають стрімко псуватися. 9 лютого японці без оголошення війни атакують російські кораблі на рейді Чемульпо і Порт-Артура. Починається російсько-японська війна ...

В цей же день «Стерегуще» з ранку почав свою бойову вахту. Спочатку отряженний в дозор, вдень він двічі бере участь у складі ескадри в атаці японців, а ввечері виходить на пошуки ворожих кораблів. 14 лютого винищувачі «Стерегуще» і «Скорий» супроводжують мінний крейсер «Вершник». 24 лютого разом з винищувачем «Вартовий» відганяють японські міноносці від пошкодженого броненосця «Ретвізан». Але бій, яка прославила «Стерегуще», відбудеться пізніше - 10 березень 1904 года ...

Але спочатку давайте подивимося, що ж передувало цьому бою.

попередні події

9 березня в 6 годині вечора міноносці «Стерегуще» і «Рішучий» під загальним командуванням капітана 2 рангу Боссе виходять в нічний дозор біля мису Ляотеньшань. Близько першої години ночі 10 березня на горизонті спостерігачі з Порт-Артура помітили якісь вогні, що рухаються в бік берега. командувач флотом Тихого океанувіце-адмірал С. О. Макаров наказав начальнику 1-го загону міноносців негайно вийти в море, оскільки побоювався, що ворог може перехопити «Стерегуще» і «Рішучий».

На початку четвертого ночі чотири кораблі 1-го загону ( «витривалість», «Владний», «Уважний» і «Безстрашний») вийшли з гавані і попрямували назустріч вогнів. Незабаром виявилося, що вогні запалені на чотирьох японських міноносцях - «Сіракумо», «Асасіво», «Касуми» і «Акацукі». Начальник загону Н.А.Матусевіч вирішує атакувати ворога ...

Російські кораблі, користуючись тим, що вони перебували в тіні гірського масиву Ляотеньшаня, підбираються непоміченими до ворожих кораблів майже впритул. Нарешті, о 3:30 з відстані в 8 кабельтових, «витривалість», а потім і інші російські міноносці відкривають вогонь. Яскраві спалахи пострілів на мить вихоплюють забарвлені в сіро-оливковий колір борту кораблів, а потім все знову занурюється в темряву ...

Хоч для японців напад і було повністю несподіваним, вони дуже швидко отямилися, дали повний хід і відкрили вогонь у відповідь. «Касуми» і «Асасіво» зосереджують вогонь на вирвалася вперед «витривалість». Незабаром один з снарядів потрапляє в машинне відділення, і міноносець позбавляється ходу. Японці наближаються до застиглому кораблю з трьох сторін і починають завалювати його снарядами. І хоча російські артилеристи своєю влучною стрільбою завдають відчутної відповідь шкоди, ситуація на «витривалість» швидко погіршується. Незабаром в кормовій частині спалахує пожежа, а вибух в бойовій рубці ранить начальника загону Н.А.Матусевіча. Кормова частина міноносця огортається смутно біліють у темряві хмарою - з перебиті труб відпрацьованої пари обох машин б'є потужний струмінь ...

Але тут на допомогу товаришеві наспів «Владний». Ведучи вогонь з усіх гармат, він наближається до японських кораблів впритул, і командир В.А. Карцев приймає рішення таранити найближчий до себе міноносець - «Асасіво». Але японці розгадують цей маневр і стопорять машини, маючи намір пропустити корабель повз себе і завдати йому таранний удар у відповідь. Карцев командує різкий поворот, «Владний» випускає в борт «Асасіво» дві торпеди і проскакує повз. Японський міноносець після двох вибухів починає кренитися і тонути ...

Через кілька хвилин до «владної» підбирається «Касумі» і, висвятив того прожектором, починає обстріл. «Владний» відповідає, і японець, не витримавши вогню, гасить прожектор і різко змінює курс ...

«Уважний» і «Безстрашний» тим часом вдвох ведуть бій з «Акацукі». Незабаром після вибуху в машинному відділенні у японців виходить з ладу парова магістраль, і міноносець перетворюється на нерухому мішень. Закріпити успіх російським морякам не вдається - японець зникає в темряві, а російські міноносці вступають в перестрілку з опинилися поруч «Кацумі».

Незабаром противники втрачають одне одного в темряві, і росіяни починають відходити до берега Лаотеньшаня - тут, згідно з інструкцією, знаходиться точка рандеву. «Уважний» бере на буксир найбільш важко пошкоджений «Владний», і о 7:00 загін успішно прибуває на базу ...

Останній бій«Стерегуще»

Помилуй нас Бог всемогутній

І нашій молитві почуй!

Так винищувач загинув "Стерегуще"

Далеко від рідної землі ...

Наступ ранку ознаменувалося густим туманом, оповита прибережні води. «Стерегуще» і «Рішучий», що повертаються на базу після нічного дозору, в протоці Ляотешань раптово виявляють вкрай неприємне сусідство. Пересічних курсом з ними йдуть чотири японських міноносця - «Акебоно», «сазаном», «Сінономе» і «Усугумо». Раптова зустріч стала для моряків повною несподіванкою. Однак, на «Стерегуще» і «рішуче» відразу ж зіграли бойову тривогу, і російські артилеристи першими відкрили вогонь по японцям з двох 75-мм і чотирьох 47-мм гармат.

Використовуючи єдиний шанс повернутися в Порт-Артур і не брати невигідний бій (японські кораблі були швидше - 31 вузол проти 27, а також краще озброєні - 6 гармат на кожному японському міноносці проти 3 на кожному російською), обидва кораблі пішли на прорив. Що йшов в голові «Рішучий», обмінюючись пострілами в упор з «Акебоно» і «сазаном», проскочити встиг. «Стерегуще» пощастило менше - один з перших же японських снарядів потрапляє в котельне відділення і ушкоджує обидва котла з головним паропроводом. Міноносець починає стрімко втрачати хід ... Командир «рішучого» Боссе приймає рішення продовжувати відхід в Порт-Артур, інакше, як написав потім у рапорті командир ескадри Макаров, «повернути« Стерегуще »на виручку, означало втратити замість одного міноносця - два». ..

Тим часом японські кораблі пішли на зближення з втратили хід «Навальним». Украинские артилеристи мужньо і влучно відстрілювалися, але сили були явно нерівні. Один за іншим в півбак міноносця потрапляють три снаряди, корежа і ламаючи ходову рубку. Фок-щогла крениться і падає на правий борт. Один зі снарядів потрапляє прямо в носова 75-мм гармата, знісши половину стовбура і знищивши весь розрахунок. У кочегарці спалахує пожежа, але кочегарів П. Хасанову, А. Осініних і трюмна машиністу В. Новікову вдається його згасити ...

Через годину з початку бою змовкає останнє 47-мм гармата, і жорстоко покалічений «Стрімкий», огорнувшись димом пожеж і парою з пробитих котлів, захитався на хвилях. Весь простір від носа до першої труби завалено частинами тіл і трупами - тут полягла половина команди. З пробитих більш ніж в 10 місцях бортів не чутно жодного звуку - 45 з 49 матросів і всі 4 офіцери, включаючи командира корабля, лейтенанта Сергєєва, були мертві ...

Але перемога японцям далася нелегко - дісталося всім чотирьом міноносця. Особливо постраждав «Акебоно», який отримав 27 влучень і вимушений вийти з бою достроково, і «сазаном», відзначений 10 влученнями.

Бачачи, що російська міноносець не подає ознак життя, японці припинили обстріл і спустили шлюпку. Мічман оглядової партії Хитаров Ямазакі, на знайшовши на борту живих (всі четверо вижили - В. Новиков, А.Осінін, Ф.Юрьев і І.Хірінскій, по видимому, в той момент знаходилися без свідомості від ран), зміцнює на носі «Стерегуще »буксирний канат, і« сазаном »починає буксирування. Однак, вода, безперешкодно вливаються в трюм крізь кілька пробоїн нижче ватерлінії, робить буксирування скрутній - через 20 хвилин «Стерегуще» просідає і обриває буксирний канат ...

З-за обрію тим часом з'являються дими - віце-адмірал Макаров, дізнавшись у повернувся «рішучого» про біду «Стерегуще», на крейсерах (?) «Новік» і «Баян» виходить назустріч ворогу. Але до японських міноносця вже встигли приєднатися 5 крейсерів, а також наближалася броненосних ескадра, тому Макаров був змушений повернутися назад.

«Стерегуще» тим часом у всіх на очах повільно занурюється під воду. Чотирьох залишилися в живих моряків підбирають японці ...

Так як загинув «Стерегуще»?

Гину, але не здаюся!

Девіз моряків Імператорського Військово-морського флоту

У цей день (26 лютого за старим стилем) 1904 року свій подвиг здійснили моряки міноносця "Стерегуще".
..
Йшла російсько-японська війна. Адмірал С.О.Макаров, прибувши в Порт Артур, організував практично щоденні розвідувальні рейди міноносців. 25 лютого міноносці «Рішучий» (командир - капітана 2 рангу Ф. Е. Боссе) і «Стерегуще» (лейтенант А. С. Сергєєв) вийшли в такий рейд.
На світанку 26 лютого в протоці Лаотешань міноносці були виявлені і атаковані чотирма японськими міноносцями, до яких потім приєдналися ще й два легких крейсера. Наші кораблі прийняли рішення прориватися в Порт Артур.
.

«Рішучий», що знаходився трохи попереду японців, успішно відбивався і відривався від переслідування, а йшов другим «Стерегуще» виявився на траверзі відразу двох міноносців - «Акебоно» і «сазаном» - і з перших хвилин бою отримав значні пошкодження. Бачачи, що «Рішучий» йде, японці зосередили весь вогонь на «Стерегуще».
Залишившись один проти шести японських кораблів, "Стерегуще" продовжував бій, наносячи шкоди ворогу. Пробивши борт «Акебоно», російський снаряд розірвався в командирській каюті в небезпечній близькості до кормового патронного погребу. З'ясовуючи характер ушкоджень, японський міноносець на деякий час вийшов з бою.
Одне за іншим замовкали знаряддя «Стерегуще». Загинув командир міноносця лейтенант
Олександр Семенович Сергєєв. Під час бою осколками був перебитий фал, на якому тримався Андріївський прапор. Моряки прибили прапор цвяхами до щогли. У 7 год 10 хв ранку знаряддя «Стерегуще» замовкли. На воді гойдався лише зруйнований остов міноносця, без труб і щогли, з покрученими бортами і палубою, засіяної тілами його героїчних захисників. японці спустили вельботі і висадилися на міноносець.
«У півбак потрапило три снаряди, палуба пробита, один снаряд - в правий якір. З обох бортів зовні сліди від влучень десятків великих і малих снарядів, в тому числі пробоїни поблизу ватерлінії, через які при хитавиці в міноносець проникала вода. На стовбурі носового знаряддя слід потрапив снаряда, поблизу знаряддя труп комендора з відірваною правою ногою і сочилася з рани кров'ю. Фок-щогла впала на правий борт. Місток розбитий в шматки. Вся передня половина судна в повному руйнуванні з розкиданими осколками предметів. У просторі до передньої труби валялося близько двадцяти трупів, спотворених, частиною тулуба без кінцівок, частиною відірвані ноги і руки - картина жахлива, - писав у своєму донесень командир висадилася групи Ямазакі, - в тому числі один, мабуть офіцер, на шиї у нього був надітий бінокль. Встановлені для захисту ліжка місцями згоріли. У середній частині міноносця з правого борту одне 47-мм гармата було скинуто з верстата і понівечена палуба. Число потрапили снарядів в кожух і труби було дуже велике, також, мабуть, були попадання в складений між трубами брикет. Кормової мінний апарат був повернений поперек, мабуть, готовий до пострілу. У кормовій частині убитих було трохи -тільки на самій кормі лежав один труп.
Житлова палуба була абсолютно в воді, і увійти туди було не можна ». На закінчення Ямазакі зробив висновок: «Взагалі становище міноносця було настільки жахливе, що не піддається опису».
На борту японці виявили двох живих захисників «Стерегуще» - легко пораненого кочегаром А Осініних і трюмного машиніста В. Новікова .. Разом з раніше підібраними з води Ф Юр'євим і І. Хірінскім (викинутих в морі вибухом) тільки вони залишилися в живих. Командир, три офіцери і сорок п'ять чоловік команди «Стерегуще» загинули в бою.
.

.
Японці завели буксирний трос, щоб буксирувати пошкоджений корабель в якості трофея. Однак в цей момент підійшли з боку Порт Артура «Новік» і «Баян» і з максимальною дистанції відкрили вогонь по лежачим в дрейфі японським кораблям.
Це змусило японців відмовитися від буксирування. Кинутий «Стерегуще» ще близько півгодини тримався на воді, поки в 9 год 20 хв хвилі жовтого морязімкнулися над ним.
Чотирьох полонених російських моряків переправили на японський крейсер. На ньому вони були доставлені в Сасебо, де їх чекало лист від імені японського морського міністра адмірала Ямамото: «Ви, панове, билися хоробро за свою Вітчизну і захищали його прекрасно. Ви виконали свій важкий обов'язок як моряки. Я щиро хвалю вас, ви - молодці. »
Н. П. Сергєєва, вдова командира «Стерегуще» на запит про долю її чоловіка (який вона направила в Морське міністерство в Токіо через місяць після загибелі міноносця) отримала відповідь адмірала Ямамото: «виявляв глибоку симпатію всьому екіпажу російського міноносця" Стерегуще ", який виявив хоробрість і рішучість в бою проти нашого сильнішого загону ».
Пізніше вона писала щодо "рішучого": "... виходить, вигідніше рятуватися самому, ніж честь Батьківщини і прапора». Адмірал С. О. Макаров мав іншу думку, викладене в рапорті на ім'я адмірала Е. І. Алексєєва: «Повернути йому (« Рішучому ») на виручку - означало погубити замість одного міноносця два. У цих умовах виручити "Стерегуще" було неможливо ».
Всі офіцери і команда «рішучого» були удостоєні нагород «за прорив крізь ворога в свій порт».
Одне з перших повідомлень про бій і загибелі «Стерегуще» з'явилося в газеті «Новий час» (№ 10 065) від 12 березня 1904 року і потім з різними змінами перекочувало і в інші видання. Суть публікації зводилася до наступного: коли японці взяли на буксир російський міноносець, що залишилися на «Стерегуще» два матроса замкнулися в трюмі і, незважаючи на всі вмовляння японців, не тільки «не здалися ворогові, але вирвали у нього здобич»; відкривши кінгстони, вони «наповнили рідний міноносець водою і поховали себе разом з ним в морських глибинах».
Було вирішено поставити пам'ятник "Стерегуще". Скульптор К. Ізенберг створив модель пам'ятника «Двом невідомим морякам-героям» і в серпні 1908 року його удостоїлася «найвищого схвалення» Царем.
Однак, як з'ясувалося пізніше, на "Стерегуще" не було Кінгстон затоплення. Вважаючи, що загибель двох невідомих матросів, які відкрили кінгстони, «є вигадка» і «як вигадка вона не може бути увічнена в пам'ятнику», Морський генеральний штаб 2 квітня 1910 року доповів на «височайше ім'я» ситуацію, поставивши питання: «належить вважати передбачався до відкриття пам'ятник спорудженим на згадку геройського самопожертви двох, що залишилися невідомими нижніх чинів команди міноносця "Стерегуще", або ж відкрити цей монумент в пам'ять геройської загибелі в бою міноносця "Стерегуще"? »
«Вважати, що пам'ятник споруджено в пам'ять геройської загибелі в бою міноносця" Стерегуще "», - такою була резолюція Імператора Миколи II ...
26 квітня 1911 року в урочистій обстановці пам'ятник «Стерегуще» відкрили на Каменноостровскому проспекті в Петербурзі.

Історичний сайт Багіра - таємниці історії, загадки світобудови. Загадки великих імперій і стародавніх цивілізацій, долі зниклих скарбів і біографії людей змінили світ, секрети спецслужб. Історія воєн, загадки битв і боїв, розвідувальні операції минулого і сьогодення. Світові традиції, сучасне життяРосії, загадки СРСР, головні напрямки культури та інші пов'язані теми - все те про що мовчить офіційна історія.

Вивчайте таємниці історії - це цікаво ...

зараз читають

Палкий, навіть відчайдушний, він азартно грав в карти, нерідко програючи все до останньої копійки. Якщо закохувався, то - шалено. Втручався в справи ризиковані і сумнівні. Такою була сила спраги нових вражень. Він шукав їх, знаходив, але ніяк не міг цю спрагу вгамувати. Таким був Сергій Ісайович Уточкін - піонер російської авіації.

Серед персонажів російського фольклору мало хто може позмагатися в популярності з Бабою-Ягою. Незважаючи на те, що Ягу зараховують до нечистої сили, у багатьох казках вона виступає в позитивній ролі: напуває, годує, укладає спати своїх гостей, а потім вказує їм вірний шляхі обдаровує чарівними предметами. Судячи за старими казками, Баба-яга жила не тільки в центрі, але і в віддалених куточках Русі ...

Навряд чи хтось всерйоз замислювався про те, чому в європейському фольклорі смерть зазвичай приходить з косою. Як не дивно, але відповісти на це питання може фахівець з військової історіїСередньовіччя, описавши грізна зброя простолюдинів, створене зі звичайної селянської коси.

Які найпоширеніші квитки в наші дні? Варіантів маса: концертний, спортивний, проїзний, військовий, лотерейний, казначейський і ще багато-багато різних. Якісь із них продаються за гроші, інші видаються по службі або навчанні, треті - вручаються самою долею.

Коли ми говоримо про троглодитів, перед очима одразу постає картинка - заросле шерстю звіроподібне істота з низьким чолом, що нависають надбрівними дугами і масивної дубиною в ру ... тобто лапі. А тим часом нащадки троглодитів, точніше трогодітов, живуть і сьогодні. І обличчя в них цілком людські ...

«Некрасова я знав добре, а краще б і не знав. Важкий був чоловік, хоча і не без обдарування, якби не карти, вино, жінки, підпали і вбивства. Без цього і творити не міг. Прийде, бувало, в клуб, метнёт фальшиву талію, виграє і зараз же біжить. - Не можу, говорить, у мене вино, карти, жінки. І все це мене чекає ». Цей отривочек з пародії Аркадія Бухова, надрукованій в 1928 році, набагато ближче до істини, ніж важкі томи панегіриків, присвячені Миколі Олексійовичу Некрасову.

Романи Жюля Верна «20000 льє під водою» і «Таємничий острів» - книги всім відомі і всіма читаються. Один з головних героїв цих творів - загадковий капітан Немо, інженер, винахідник, учений-океанолог, творець фантастичного підводного корабля «Наутілус». А ось цікаво, чи були прототипи у даного літературного персонажа? Постараємося відповісти на це питання.

Результатом грандіозного експерименту, що проводився в університеті Тускеджі протягом сорока років, став шок. І справа зовсім не в гучних наукових відкриттях - їх не було зовсім. Тускеджійскій експеримент вписав одну з найганебніших сторінок в історію Сполучених Штатів Америки.

В ході російсько-японської війни вступив в командування флотом віце-адмірал Степан Осипович Макаров вирішив посилити розвідку. Для цього він організував майже щоденні виходи міноносців в море. На наступний день після свого прибуття в Порт-Артур він викликав до себе командирів "рішучого" і "Стерегуще" і доручив їм детальний огляд узбережжя.

Увечері 25 лютого 1904 року обидва міноносця вийшли в море. Їм належало уникати зіткнень з ворожими міноносцями, а при зустрічі крейсерів або транспортів - атакувати їх. Через дві години було вирішено збільшити швидкість, щоб напасти на помічений з "рішучого" корабель. з димових трубвикинуло язики полум'я, вони були помічені на що стоять неподалік японських міноносцях. Японці спробували оточити російські кораблі, але ті, користуючись темрявою, зуміли сховатися в тіні острова Південний Саншантао.

Повертаючись на світанку, "Рішучий" і "Стерегуще" натрапили на чотири японських "винищувача", що підійшли до Порт-Артуру. Вони виконали кілька маневрів, але всі вони були розгадані японцями і не увінчалися успіхом. "Рішучий" відірвався вперед, а "Стерегуще" виявився затиснутий між двома японськими судами, які обсипали його снарядами.

Люто відстрілюючись, російські кораблі поспішали до Порт-Артуру, але сили були надто нерівні. Потрапивши в правий борт "рішучого", ворожий снаряд розірвався в порожній вугільної ямі і пошкодив паропровід. Міноносець огорнувся паром, але, на щастя, ходу не втратив, і машинній команді, хоча і з труднощами, вдалося усунути пошкодження. У цей момент відкрили вогонь берегові батареї, але, зробивши три постріли, несподівано замовкли.

Бачачи, що "Рішучий" йде і для них недосяжний, японці зосередили вогонь на "Стерегуще". Можна тільки здогадуватися, яке пекло творився на обсипають ворожими снарядами палубі російського міноносця. Але навіть залишившись один проти чотирьох, він продовжував бій.

Поки працювала машина, ще залишалася надія прорватися в Порт-Артур, але о 6 годині 40 хвилин японський снаряд, розірвавшись у вугільній ямі, пошкодив два суміжних котла. Міноносець став швидко втрачати хід. Кочегар Іван Хірінскій вискочив на верхню палубу з доповіддю. Слідом за ним піднявся наверх машиніст Василь Новіков. Решта внизу кочегарного квартирмейстер Петро Хасанов і кочегар Олексій Осініних спробували усунути пошкодження, але черговий снаряд, що розірвався в кочегарці, поранив Осинина. Ринула через пробоїну вода залила топки. Задраївши за собою горловини, кочегари вибралися на верхню палубу, де стали свідками останніх хвилиннерівного бою.

Одне за іншим замовкали знаряддя "Стерегуще". Загинули на своїх постах командир міноносця лейтенант А.С.Сергеев і мічман К.В.Кудревіч, був убитий лейтенант Н.С.Головізнін, який розпоряджався спуском на воду вельбота. Інженер-механіка В.С.Анастасова вибухом снаряда викинуло за борт.

О 7 годині 10 хвилин знаряддя "Стерегуще" замовкли. На воді гойдався лише зруйнований остов міноносця, без труб і щогли, з покрученими бортами і палубою, засіяної тілами його героїчних захисників.

Оглядав "Стерегуще" перед буксируванням японський мічман Ямадзаки доповідав: "В півбак потрапило три снаряди, палуба пробита, один снаряд - в правий якір. З обох бортів зовні сліди від влучень десятків великих і малих снарядів, в тому числі пробоїни поблизу ватерлінії, через які при хитавиці в міноносець проникала вода. на стовбурі носового знаряддя слід потрапив снаряда, поблизу знаряддя труп комендора з відірваною правою ногою і сочилася з рани кров'ю. Фок-щогла впала на правий борт. Місток розбитий в шматки. Вся передня половина судна в повному руйнуванні з розкиданими осколками предметів. У просторі до передньої труби валялося близько двадцяти трупів, спотворених, частиною тулуба без кінцівок, частиною відірвані ноги і руки - картина жахлива. Встановлені для захисту ліжка місцями згоріли. У середній частині міноносця з правого борту одне 47-мм гармата було скинуто з верстата і понівечена палуба. Число потрапили снарядів в кожух і труби було дуже велике, також, мабуть, були потраплю ания в складений між трубами брикет. Кормової мінний апарат був повернений поперек, мабуть, готовий до пострілу. У кормовій частині убитих було небагато - лише на самій кормі лежав один труп. Житлова палуба була абсолютно в воді, і увійти туди було не можна ». На закінчення Ямазакі зробив висновок: "Взагалі становище міноносця було настільки жахливе, що не піддається опису".

Всі були вбиті. Живими були знайдені тільки чотири людини з екіпажу. Японці спробували відбуксирувати міноносець, але вогонь берегових батарей і наближалися з боку Порт-Артура російських кораблів змусив їх відмовитися від своїх планів і затопити "Стерегуще".

Мужність екіпажу російського міноносця настільки вразило ворога, що в Японії його команді був споруджений пам'ятник - стела з чорного граніту зі словами: "Тим, ​​хто більше життя шанував Батьківщину".

Незабаром після цих подій газета "Новий час" опублікувала версію подій, яка дуже скоро перетворилася на легенду. Суть її зводилася до того, що, не бажаючи потрапити в руки ворога і віддати йому російський корабель, що залишилися в живих моряки Василь Новіков та Іван Бухарев прийняли рішення потопити судно і відкрили кінгстони затоплення. Разом з тілами вбитих і поранених міноносець "Стерегуще" з розвівається Андріївським прапором пішов під воду на очах японців. Легенда так яскраво відображала дух російських моряків, що в неї повірили практично всі. Але виявилося, що на "Стерегуще" зовсім не було Кінгстон, а Василь Новіков якраз і є один з чотирьох врятувалися і взятих в полон матросів. За цей бій він був удостоєний двох Георгіївських хрестів. Після війни Новіков повернувся в рідне село Еловка. А в 1919 році був розстріляний односельцями як допомагав колчаківцями. Така ось доля.

Як з'явився пам'ятник "Стерегуще"? Існує версія, що після закінчення російсько-японської війни скульптор Костянтин Ізенберг підніс імператорові Миколі II сувенір - чорнильницю, оформлення якої відтворювало героїчний і трагічний момент загибелі "Стерегуще". Царю сподобалося і він наказав поставити пам'ятник "Стерегуще" за цією моделлю. Морський генеральний штаб подав цареві доповідь, в якій спростував міф, поширений через пресу. Але Микола II відповів: "Вважати, що пам'ятник споруджено в пам'ять геройської загибелі в бою міноносця" Стерегуще ". Архітектурну частину роботи виконав А.І. фон Гоген.

Урочисте відкриття пам'ятника сталося 10 травня 1911 року в Олександрівському парку. У почесній варті стояв кочегар Олексій Осініних - один з декількох вижили при тих подіях матросів. На церемонії був присутній імператор Микола II, голова Ради міністрів П. А. Столипін, вищі чини армії і флоту. Імператор був одягнений в морську форму з андріївською стрічкою. Прибули також великі князі Кирило Володимирович, Костянтин Костянтинович, Дмитро Костянтинович, Сергій Михайлович і дружина Кирила Володимировича Велика КнягиняВікторія Федорівна. Великий князьКирило сам дивом врятувався під час вибуху крейсера "Петропавловськ", на якому загинули знаменитий флотоводець адмірал С. О. Макаров і прославлений художник-баталіст В.В.Верещагин. Творець монумента Костянтин Ізенберг був особисто представлений імператору і нагороджений орденом Володимира IV ступеня.

Пам'ятник являє найдраматичніший момент подвигу. Двоє моряків обертають маховик і відкривають кінгстони. Бронзова вода вривається в машину і починає заливати героїв. Фрагмент корабля за формою нагадує хрест, який піднімається на брилі сірого граніту. З боку, зверненої до Каменноостровскому проспекту, по двом сторонам пам'ятника стоять ліхтарі, виконані у вигляді маяків. З зворотного бокупам'ятника, на металевій дошці, докладно описаний подвиг російських моряків.

Цікаво, що коли-то цей пам'ятник був ще і фонтаном. Спочатку перед пам'ятником був встановлений невеликий декоративний фонтан, а в 1930-і роки з тильного боку пам'ятника підвели додаткові труби, і з Кінгстон полилася справжнісінька вода. У 1970-х роках воду вирішили відключити, так як вона, надаючи реалістичність зображених подій, руйнувала сам пам'ятник.

Згодом ім'я "Стерегуще" не раз присвоювалося кораблям російського і радянського флоту.

Використані матеріали:

Н.Н.Афонін. Стерегуще
Новиков Василь Миколайович
Пам'ятні місця нахімовцев
Пам'ятник міноносцю "Стерегуще"

інформація
Відвідувачі, що знаходяться в групі гості, Не можуть коментувати до даної публікації.