És a májusi karácsonyi levelek rektoráról. Egy moszkvai egyetem rektorhelyetteseként betegszabadságot töltött Cipruson. Együttműködés a "Szoftvertermékkel" az IT-ágazati szakemberek képzésére

"Vorovayka", jókedvű!

Pogosjan annyira megragadta a tábornokokat és az egész hadiipari komplexumot felemelő tevékenységével, hogy 2015 januárjában át tudták nyomulni a Kremlbe, hogy visszavonják azt: „A United Aircraft Corporation igazgatótanácsa úgy döntött, hogy megszünteti az elnök jogkörét. a Mikhail Pogosyan cégnél a határidő előtt. A döntést távolmaradó szavazással hozták meg." Szégyenletes, távollétében és elkerülhetetlen, mint egy guillotine kés. Ugyanebben a hírben volt egy ígéret, hogy M. Poghosyant hagyják a KLA speciálisan bevezetett általános tervezői pozíciójában. De aztán nyilvánvalóan felismerve, hogy ez megbízhatatlan kezekben hagyná az ipar befolyásának karjait, elhagyták ezt a légzsákot Poghosyan számára.

Amint azt az idős veteránok előszeretettel állítják, a fenti listához a „különleges trojka” az epikus sötét időkben „döntést” hozott volna, hogy „tornyot” ad, a „felsőbb kettőt” pedig (a Belügyek és a Szovjetunió népbiztosa) ügyész) jóváhagyta volna. De a mi elektronikus valóságunk sokkal lágyabb és humánusabb, és Misát megkockáztatták a munkájáért és kirúgták, de szabadságot, tulajdont, címeket és dísztárgyakat hagyott hátra, a Moszkvai Repülési Intézet osztályának másodlagos repülőterének vezetői posztját, és a korrekció reménye, nem csak a karma, de még a növekedési karrier is!

M. Poghosyan és mecénásai az iparból kiszorulva úgy döntöttek, hogy nem veszítik el a szívüket, és nem veszítenek teret. Ellenkező esetben, ha kívül maradsz a hatalom klipjén, elvégre csalogathatják őket a hibák, a lopás és az idegenkedés, de nem lesz igény a hatóságok részéről és a jelenlegi zökkenőmentesen. Ezért döntöttek úgy, hogy felkészítik az egykor általa elvégzett MAI rektori posztjára, amelyben közel 12 éve vezeti a Repülőgép-tervezési Osztályt. A rektori posztról ismét kormányzókhoz és szenátorokhoz vagy nagykövetekhez lehet ugrani, vagy színpadra, mint Zadornov névadója, ami már megtörtént a legrégebbi repülőegyetem történetében.

Kilenc hónappal később a kiemelkedő disruptivista Poghosyan lobbistáinak sikerült bosszút állniuk. 2015. szeptember 25. Elnök Orosz Föderáció V.V. Putyin jóváhagyta a Tudományos és Oktatási Elnöki Tanács összetételét. A Repülőgép-tervezési Osztály vezetője, MAI Mikhail Poghosyan tagja lett a Tanácsnak és Elnökségének. A Tanácsban mindössze 40 ember van: V. Fortov, az Orosz Tudományos Akadémia elnöke, A. Fursenko, az Orosz Föderáció elnökének asszisztense, a Moszkvai Állami Egyetem rektora és mások. A nemzet színe és a Tudományos és Oktatási Tanács élén Vlagyimir Putyin elnök áll.

Az Orosz Föderáció elnökének belső köréből Pogosjan helyet találtak egy ilyen nemes társaságban, hogy a megbukott repülőgéptervezőt és adminisztrátort eltávolítsák a legkisebb gyanútól is: Pogosyan és a híres romboló megbízottjai csinálják. valamit az ország rovására. Hiszen egy repülési akadémikus hasznos lehet a tudomány és az oktatás területén, a közös katasztrofális munka eredménye pedig értékes gondolatok mögé rejtőzhet, „hogyan szereljük fel Oroszországot, az eget és a közeli űrt, és jelentsük be az elnöknek az Orosz Föderáció tanácsában. A „Vorovaika” kollektíva eszközei és képességei lehetővé tették, hogy az eredményekből ítélve még Oroszország elnökét is manipulálják, tekintélyét csak a javára, saját sikereik megsokszorozására használva.

A repülőgép-tervező elhomályosult dicsőségét feltámasztó művelet a MAI rektorválasztása előtt fogant meg, amelyre a tervek szerint 2016 tavaszán kellett volna sor kerülni. Ennek eredménye pedig elérhetetlenné tette Poghosyant a többi "apróság" számára, amely a hatalom magaslataira rohant. De ezeket a terveket D. Livanov tudományos és oktatási miniszter áruló módon megdöntötte. Anélkül, hogy konzultált volna, vagy éppen ellenkezőleg, egyetértett volna a Tanács elnökségének néhány tagjával, ahol a repülőgép-tervező Pogosjan már elfoglalt volt, Livanov négy nappal a Kremlben aratott apparátus győzelme után kidobta a kiváló mérnököt és vállalkozót az irodából. a MAI rektora bizonyos A. Gerascsenko parancsára. És kinevezte a MATI rektorát Rozhdestvensky és. O. A MAI rektora Gerascsenkót, a neves intézet egykori ellátási vezetőjét nyolc évre hagyták "felmelegíteni", a háztartást gondozni, az Orosz Tudományos Akadémia másik akadémikusát és A. Matvienko rektort, és ő volt a hosszú őrzője. intézet csúcsának hagyománya, mely szerint a MAI szemtelenül kifosztotta és utánozta a tudományos tevékenységet.

Az illusztris MAI Egyetemen Nyikolaj Gogol „A főfelügyelő” című vígjátékának zárójelenetét játszották: három napig mindenki megkövült, majd elkezdődött a jövevény üldözése és a portyázó rohamok miatti üvöltözés, amit állítólag a felülről leeresztett Rozsgyesztvenszkij rektor. Egyedi cikkek, televíziós tudósítások tucatjai jelentek meg arról, hogy a MATI-ból származott rektor, akit ugyanaz a Livanov parancsára kapcsoltak a MAI-hoz, téved, nem repülés, nem túl hagyományos, hiszen NEM SAJÁT, és nem a valódi tudósok és repülőóriások varázslatos és elképesztő testvériségének mélyéről.

Mihail Pogosyan lesz a MAI „Légiközlekedési rendszerek” részlegének vezetője

„Az Egyesült Repülőgép Corporation (UAC) korábbi elnöke, az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, Mihail Pogosjan, akit idő előtt nyugdíjaztak az UAC vezetői posztjáról, tölti be az Aviation Systems programigazgatóságának vezetői posztját. irányításával a Moszkvai Repülési Intézetben. Ezt október 5-én a Tudományos Tanácsban jelentette be az új eljáró. Alekszandr Rozsdesztvenszkij MAI rektora.

Ezt az elhamarkodott kijelentést a Moszkvai Repülési Intézet új rektora egy héttel kinevezése után tette. A tapasztalatlanság és az egyszerűség miatt úgy vélte, hogy az akadémikus és az egyetemi tanszék vezetője az intézetbe hozza kapcsolatait, tapasztalatait és anyagi forrásait, ahonnan egyetlen márka és egy elhanyagolt, hatalmas, autókkal sűrűn zsúfolt Kreml környéki terület van. kereskedések, autómosók, szeméttelepek és örök építkezések és javítások és mi a fene még. Ő, szegény, nem értette, nem hasonlította össze a szerény, a MAI-ban egyesült és feloszlatott MATI-ban felhalmozott csekély pozitív tapasztalatait a rombolóban és a „Superjets költségvetésének megfontolójában” rejlő gigantikus potenciállal, amely nyíltan. a kifosztott egyetem teljes göndör élő teteje támogatta.

Poghosyan, miután a Moszkvai Repülési Intézetbe költözött, és erről már írtunk (), úgy döntött, nem csak alapjaiban rendezkedik be, gigantikus és elegáns felújításba kezdett, és még érkezése előtt zuhanyzóval szerelte fel irodáját. O. Rozsgyesztvenszkij rektort, hanem hogy közigazgatási offenzívát indítson minden bürokrata ellen. Amíg az új rektor a MAI-ban ellopott és kifosztott dolgokat rendezte, széles körben elterjedt szabotázsokkal és ellenállással találkozott, a MAI hagyományainak támogatói és őrzői elkezdték a felkészülést. közvélemény hogy gyorsan választásokat kell tartani a demokratikus hagyományait oly közepesen elvesztő intézetben. Ezek a hagyományok, amikor a Charta szerint az intézet első személyének megválasztásában professzor és egyszerű raktáros és sofőr is egyenrangúan vesz részt, tették lehetővé Gerascsenko ellátási vezető-rektorhelyettes rektorrá válását. De a közelgő választásokon, még ha meg is történnek, Poghosyan Putyin elnök mellett ül, a nép választói győzelmet adnak, és leverik az összes újoncot. A számítás, nem bonyolult, mint egy papírrepülő, de mindenképpen működnie kell!

Poghosyan repülőgép-tervezőt mindenhol és együtt képezték ki, és emelték a magasba. Az első nem csak a névadó jóképű miniszterelnök, Kosyanov és K * volt, Pogosjant a Moszkvai Repülési Intézet rektora és Alekszandr Makarovics Matveenko akadémikus mozgatta. Az Orosz Tudományos Akadémia levelező tagjai közé ragasztotta. Aztán amikor Poghosyan lett az UDK vezetője, összerángatták az akadémikusokhoz. Azokban az években történt, hogy egy másik levelező tagot, az Egyesült Kurcsatov Intézet igazgatóját, Mihail Kovalcsukot halálra törték, és nem engedték elköltözni, mivel V. V. pártfogoltjának és barátjának tartotta. Putyin, és ezért nem eléggé akadémikus, kétszer beburkolta és lovagolni akarta az akadémikusi választásokon. És a repülési ipar retorikáját szárnyra kapták Teljes jogú tagok RAS hallgatta ígéreteit és üres reflektorait, mert mögötte az amerikai Boeing vállalat sziklája állt. A repülési ínyencek pedig tudják, hogy a sikert Poghosyannak tulajdonították egy fordított szárnyú, kísérleti „Berkut” vadászgépként, 40 éves német fejlesztésként. Ez a modell nem a Poghosyan által vezetett Sukhoi mérnökök merészsége. De a zsákutcában lévő Berkut vagy a Szu-47 volt a fő érv az akadémikusokhoz való eljuttatásában, valamint az ígéretek, hogy mindenkit boldoggá tesznek a Superjettel és a repülőgépipar felemelkedésével. És most két névadó Poghosyan akadémikus és a tudósító tagja. Kovalcsuk az Orosz Föderáció elnöke alatt álló Tanács egyik elnökségében.

Nagyon szokatlannak tűnik az „orosz repülőgép-tervező és vállalkozó” életrajzában, a nyilvános életrajz szerint, hogy Pogosyan az Orosz Föderáció Állami Díjának nyertese az irodalom és a művészet területén 1996-ban (a tervezés) a Szu-27 repülőgépcsalád tervezésére és ergonómiai fejlesztésére. Bár a repülőgép prototípusának létrehozásának évei a leendő akadémikus iskolai éveire estek. 1982-ben a repülőgépek megérkeztek a légiközlekedési egységekhez. Mecénása és tanára, Mihail Simonov tervezőként lépett be Pogosjan helyettesébe általános tervező Sukhoi Tervező Iroda. A nem tapintatos hallgatók alkalmanként megkérdezhetik az akadémikust, hogyan történhetett, hogy már részt vett az iskolásoknál titkos fejlemények? És mit válaszoljak, mit írtak az „orosz repülés nagyapjának” gyönyörű szemei ​​mögé, amely életkezdést adott a MAI kiváló hallgatójának?

Hlesztakov vagy egy zsaroló? Ki fogad rá?

A légiközlekedési közösség azt állítja, hogy az iparág ismert szervezője, M. Pogosjan már látogatást tett A. Fursenko Orosz Föderáció elnökének segédjénél, S. Ivanov elnöki adminisztráció vezetőjénél, az Orosz Föderáció D. miniszterelnök-helyettesénél. Rogozin és D. Livanov oktatási és tudományos miniszter. Ez utóbbi a közvélemény mítoszai szerint felidézte korábbi elnöke A KLA, amikor elpusztította az Iljushin tervezőirodát, ahol saját apja volt a fő posztokon, aki a híres csapat eltalálása után megbetegedett és gyorsan meghalt.

N. Gogol „Főfelügyelőjének” hőse, Hlesztakov, ha jól emlékszem, eleinte szégyellte könyörögni, és szégyellte magát egy jelentős alaknak kiadni, aztán belekóstolt, és magával ragadott. Érett jubileumának előestéjén a repülőgép-tervező és akadémikus, Pogosjan úgy döntött, nem áll ki a ceremónián, és felettesei és ismerős vállalati igazgatói vitték körbe, szavakkal, sőt videós prezentációkkal a nagy kilátásokról, amelyek mindenkire kihatnak, ha nem csupán akadémikus marad, és nem is az általa vezetett tanszék adjunktusa marad, hanem az egyetem rektora is.

Poghosyan meglepetten jegyzi meg a repülési közösséget, amely, mint tudod, semmit sem határoz meg, a nemesek magas fogadótermeiben kóborol azzal a javaslattal, hogy cseréljék le a kevéssé ismert színészetet. Rozsgyesztvenszkij rektor akadémiai felségének. És ami figyelemre méltó, hogy a magas hivatalokban, ellentétben Hlesztakovval, aki ködöt és rejtélyt hintett alakjára, Poghosyan a Moszkvai Repülési Intézettől azt állítja, hogy MÁR a rektor lett, és ez csak apróságokon múlik, ő kapja meg ezt a posztot. , pontosan az évfordulóra! Ez N. Gogol egy másik történetének, az Egy őrült feljegyzéseinek a szituációjára emlékeztet, ahol a főszereplő példákat hoz a történelemből, „amikor egy egyszerű emberről mindenki számára váratlanul kiderült, hogy nemes nemes, vagy akár maga az uralkodó. ”! A lefokozott tisztviselőről Pogosjan pedig öt perccel öt perccel nemcsak a tanszékvezető, hanem a rektor is kiderül! Ez az akadémikus ígéreteiből következik, aki furcsán hasonlít arra a szerencsétlen hősre, aki „Ferdinánd Vlll” spanyol királyt szerződtette. A pletykák szerint Poghosyan ma azt kéri, hogy tárgyaljon vele, mint egy igazi rektorral. Gogol történetében, amikor a káprázatos szegényt kórházba szállították, azt hitte, hogy a spanyol képviselők találkozójára megy, Poghosyan pedig fantáziájában és a támogatók szerint már a rektorok felé indult!

Talán Pogosyan nem egy Gogol karakter, hanem valódi esélyekkel és lehetőségekkel próbálkozik az újraélesztésre a védelmi politikában. Ugyanezen közvélemény szerint ugyanis a tábornokok és az Orosz Föderáció teljhatalmú védelmi miniszterének haragja nyilvánvalóan nem elég ahhoz, hogy azokat, akik sok éven át oly szorgalmasan felszámolták az oroszországi repülőgépipart, pilóták lőjék le és visszavonulás. Hiszen mögöttük nemcsak nemzetközi légiközlekedési társaságok és államok speciális szolgálatai állnak, hanem azok lakosai és lobbistái is hatalmi struktúráinkban és speciális szolgálatainkban, az orosz üzleti életben. Ők voltak azok, akik a sértő Poghosyant az Orosz Föderáció elnöke vezetése alatt álló Tanács alternatív repülőterére lökték, és eltörölte az ellenőrző szervek minden igényét az UAC-ban feltárt gigantikus lopásokra vonatkozóan, amit dühösen hangoztatta V. Matvienko, a Szövetségi Tanács elnöke. A repülőtársadalom számára pedig egy szituációs komédiát játszanak a hatalmi piramis legtetején, amikor a hősök álarcot, jelmezt cserélnek, és váratlan befejezés vár rá? De van egy vélemény, hogy Poghosyan irodáiba és titkos találkozókra tett utazásai egy megrémült akadémikus kétségbeesett zsarolása: a „védők” minden erejével jobb, ha lebukott pilótát hagyunk neki, és nem írjuk le a repülés pusztítását. a „legénységparancsnok” hibáira, amiért mindenképpen kérni fognak. S. Ivanovot az elnöki adminisztrációtól és D. Manturov minisztert Pogosjan és K* legénységének tagjainak nevezik. Azt mondják, Alisher Usmanov, a pénzeszsákos légiközlekedési csalások miatt kelt fel és gazdagodott meg a 2000 elején dörgő, a MIG légitársasággal közösen alapított MAPO bankkal, amely szintén pártfogolja hősünket, aki 2008-ban a MIG élén állt, és a régi csatlakozások nem rozsdásodnak .

Nagyon szeretnék rektor lenni, de mi van benne? Fürdőszoba!

Lehetetlen elképzelni olyan hallgatót, aki ne tenne fel zavarba ejtő kérdéseket egy repülőgép-tervezőnek, legalábbis az interneten: „Hogyan taníthat az a személy, aki ilyen pusztító cselekedetekkel rendelkezik a repülés számára, és mi vezetheti a legfontosabb egyetemi tanszéket?”

Úgy tűnik tehát, hogy M. Poghosyan egy párat sem olvasott fel tanítványainak, noha átkényszerítette magát az Akadémiai Tanácson és az akaratgyenge és engedelmes színjátszáson. Rozhdestvensky rektora, docensi cím. Ehhez azonban az ősi akadémiai rendelkezések szerint szükséges, valóban előadást tartott fiatal repülőgép-tervezők. Poghosyan MA jubileumára kétségtelen, hogy a kollégák és a rektori hivatal alázatosan kiosztja a professzori címet, bár oktatói terhelése nincs, a tanszékvezető professzori és tanári beosztása pedig magában foglalja. ez. De a kapcsolatok és a mecénások, sőt a bemocskolt név is mindent eldönt!

Egy esetleges leendő rektor dacosan nem keresi fel az egyetem Akadémiai Tanácsát, amely kedvesen docenst csinált Poghosyan akadémikusból, hanem rendszeresen jut időt masszázsra a hallgatói rendelőben. És hol van a nyilvánosság hangja, amely semmit sem befolyásol? És őt, a közvéleményt tájékoztatni kell arról, hogy Poghosyan, mint tapasztalattal és kapcsolatokkal rendelkező személy, a MAI számára a legfontosabb irányt vette fel - az egyetem versenypályázatának elkészítését az egyetemek kiválasztásában való részvételre az "5-ös programban". 100", és erről személyesen számolt be a felvételi bizottság ülésén. Az általa kidolgozott pályázat szerint M.A. Poghosyan magabiztosan megígérte, hogy több milliárd dolláros bevételt vonz be tudományos fejlemények, és bearanyozza a tollat, az elkeseredetten, a hatalomváltás utáni félelmek és hátralékok, valamint a felfedett lopások és szerződésszegések miatt érkező kollégáknak. Az akadémikus azonban tudományos előadásaiban nem bizonyult meggyőzőnek, és a MAI magabiztosan veszített ezen a versenyen, a bizottság tagjai nem hittek projektjei valósághűségében, és minden ígéret üres maradt.

Elrepülni nyugdíjba, vagy "kínlódni, és nem feladni"?

2016. tavasz, április közepe. Délelőtti előadás a MAI-ban a Repülőgépépítő karon. A rég nem mosott ablakokon szépen besütik a nap sugarai. A mai napon az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, Mihail Aszlanovics Pogosjan bevezető előadást tart a „Repülőgép-tervezés” témakörben, aki szívélyesen vállalta a főtanfolyam oktatását a karon, bár korábban kerülte a hallgatókkal való találkozást. Az ősz hajjal kifehéredett híres tudós és közéleti személyiség felemelkedik a székre, és jóindulatú biccentéssel köszönti a leendő repülőgép-építőket. Az első okosan megkomponált mondatok az emberiség égboltjához vezető útról és az orosz gondolkodás ehhez való hozzájárulásáról nem kezdenek hangosan beszélni. nehéz út. És ekkor a közönség (saját, nem tudták eldönteni!) néhány csali hangosan és pimaszul, félbeszakítva a rektort, kiáltja: „Na, ki tette tönkre a repülést Oroszországban? Nevezd meg a neveket! Vagy te, a főnök! Zavar, pánik, sikítás a közönségben. Függöny.

És a közvélemény, és nem csak a repülés, csak találgathat és fogadásokat köthet Poghosyan sorsára, egy egyszerű, de egyben fantasztikus lehetőséget is remélhet, hogy az akadémikus nyugdíjba vonul, otthagyja a MAI tanszékét, és virágzó korában lesz. mozogni, pihenni - kényelmes időskorig. Nem fog teljes őrültségig és elbutulásig tudományos tanácsokban ülni, mint néhány kollégája a Tudományos Akadémián és a Moszkvai Repülési Intézetben. Elhagyja a régóta nem honossá vált intézetet, ahol pimasz diákok és csalódott tanárok gonosz szemekkel, háta mögött suttogva találkoznak majd a megszégyenült akadémikussal, és továbbra is tagja marad a Tanács elnökségének. az Orosz Tudományos és Oktatási Föderációt, és sok jót fog tenni ezen a fontos helyen, a legérdemesebb emberek között.

Nyaralni fog, és ő lesz a legfiatalabb akadémikus, aki virágzó 60-as éveiben nyaralt az Akadémia teljes történetében a Szovjetunió összeomlása után, és emlékiratokat fog írni, mert annyi mindent tett ...

M.V. Kolodin kifejezetten Stringer számára

******************************

Kapcsolódó Stringer anyagok

A cikk megvitatása

Oleg
2019. május 6. 17:20

Jó lenne a fényben tragikus események Seremetyevóban, hogy a Tupolev és Yakovlev Tervező Iroda elemezze a Super Jet tervezését, pénzügyi költségeit, külföldi alkatrészek százalékos arányát, és a kutatás eredményei alapján értékelje Pogosyan úr és a a projekt magasabb lobbii.

Nagyapa
2016. szeptember 7. 0:47

És mikor fognak berúgni ezektől a söpredékektől...

Preobraženszkij
2016. június 6. 7:46

Sevcov, Pogosjan, kecskevágó - egy öntözőkanna bandája - Shvonder Inna Szemjonovna - a MAI teljes vége. Plakátokon repülünk az űrbe – így költenek laboratóriumi munkák a MAI diákjaival Shvonder javaslatára. És Putyin velük van.

idős ember
2016. április 1. 02:05

Egy nagyon valós jelölt van úton

Nagy a hab a rektorjelöltség vitáiban.

áramló professzor
2016. március 24. 12:47

Szégyen. Egyetemközeli viták... Az ilyen rágalmazó és spekulatív viták a könnyű erényű lányok számára megfelelőek.

AN76
2016. március 21. 12:05

A MAI-ban általában érthetetlen, mint más egyetemeken, ahol Akdemik tanszékvezetőként és vezetőként ülnek. laborok. Ki irányítja a MAI 103-as osztályát? Állítólag Matvienko akadémikus, volt rektor. De Matvienko akadémikus beleharapott a kábítószerbe, és mára szenilis. És ki irányítja az osztályt meg mindent? A régi komszomol-vezér és szakszervezeti tag, Vitya Miscsenko, Ő a jelenlegi ifjúsági ügyekért felelős rektorhelyettessel és Sztepanovval, a nagy fiúszeretővel, szakszervezeti sztárral most Rozsgyesztvenszkijt pörgeti, elbűvölték. Akadémiai tanácsokban ülnek, ezek idióták és tolvajok! Mozgasd a tudományt!

A Poghosyan néven működő öregdiákklub a 101. számú osztály felújítására adományozott. Azt gondolták, hogy ebből a pénzből tantermeket vagy laboratóriumokat javítanak, új oktatási eszközöket vásárolnak, de nem: ebből a pénzből az adminisztratív irodákat és a vezetői irodát is rendbe hozták, ahol a kényelem kedvéért (!) tusoló is készült.

A javításokat a csaló, V. Yu., Poghosyan munkatársa végzi.

Mishchenko: az NRU program keretében vásárolt az M.A. támogatásával. Pogosyan drágán, drágán, a tudományhoz és a repülőgép-építéshez semmi köze sincs, most az intézet minden részlegének és külső ügyfeleknek nyújt nyomtatási szolgáltatásokat költségtérítés ellenében - és ez az állammal vásárolt berendezésekre vonatkozik. pénz.

Hé, rendőrök és megvesztegetett ellenőrző szervek, hol keresnek?

Temryuk
2016. március 18. 16:36

A vak vagy korrupt kormány számára Poghosyan az igazi. Kompromittáló bizonyítékok hegyeit írtak róla, de fehérben van, és a rektorokhoz megy? És hogy a mi sinátoraink-kormányzóink már táborokban ülnek és még PZh-t is kaptak. Poghosyan lesz az első rektor és élethosszig tartó AKADÉMIKUS, aki életfogytiglant kap! Így lesz, koncentrálj!

És ez csak egy újság listája, amely Poghosyant és cégét szidta, de láthatóan nem túl erősen, konkrét személyek és dokumentumok nélkül.

http://argumenti.ru/search?searchid=2186328&text=%D0%BF%D0%BE%D0%B3%D0%BE%D1%81

%D1%8F%D0%BD%20%D0%BC%D0%B8%D1

%85%D0%B0%D0%B8%D0%BB%20%D0%B0

%D1%81%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D0%BE

%D0%B2%D0%B8%D1%87&web=0

gregner
2016. március 15. 11:35

Poghosyan évfordulóját előre meg kell ünnepelni – egész hónapig mézeskalácsot sütni, és Kaszjanov módjára rádobni ezt a hamis akadémikust. De valójában hogyan kell megtartani és figyelni a MAI adminisztrációját és minden tanácsát és tudósát, a tanszékvezetőt, Poghosjant, akik megfosztották végzetteiket a valódi jövőbeni munkától. Ő és a haverjai mindent kitakarítottak Oroszországban. Minden összeomlott. Most hol piszkáljon a diplomás? Poghosyan, hadd válaszoljon. És vezessen, az ilyen embereknek Csukotkától északra kell menniük medvékhez

tsags a magitól
2016. március 15. 8:30

tavaly decemberben robbant ki egy botrány, amelyet gyorsan eloltott a hangos M.A. Pogosyan: végzős hallgatójának védekeznie kellett PhD értekezés a MAI Vitatanácsában, de lesújtó értékelést kapott a vezető szervezettől - a TsAGI-tól.

A disszertátor számításaiban kritikus hibák történtek, amelyek a tervezett termék teljes tönkremeneteléhez vezettek. Valamint mindent, amit az ő vezetése alatt terveztek. A disszertációt visszavonták a védéstől, de vajon hová nézett Pogosjan témavezető, az Orosz Tudományos Akadémia akadémikusa, amikor a dolgozat védésre bocsátásáról döntött? Rozsgyesztvenszkij rektor pedig egy mutyizó és nincs támogatása és fél az örmény Poghosyantól, a maffia még mindig mögötte áll!

posner
2016. március 14. 13:10

Úgy tudom, hogy a rektori hivatal és a szakszervezetek egy része több százezer rubel összegű anyagi segítséggel korrumpálta az alkalmazottakat és a hallgatókat. Például 700 ezer rubel összegű segítséget adtak ki. Az alkalmazott kapott, 150 ezret megtartott magának, a maradék pénzt pedig a pedagógusok szakszervezeti bizottságának adta. Több száz ilyen eset történt a banda több évtizedes tevékenysége során. Meg lehet nevezni ezeket az alkalmazottakat, de mit mondanak a védekezésükre? "Elcsábultunk, megvettük magunkat, gyengék vagyunk és féltünk!"

Az év végén el nem költött hatalmas pénzeszközök ellopása álcégeken keresztül. Tíz- és százmilliókat szedtek ki. Merüljön el a számvitelben. Vagy leégett!!!? Különös cégek százait találja ott "Zanzibár", "Pálma" és még ennél is csodálatosabb néven. vezetést biztosított információs szolgáltatások egyenként tízmilliókat...

Preobraženszkij
2016. május 17. 7:34

Shvonder Inna Szemjonovna (Sevcov, Kozorez, Pogosjan) - a MAI vége.

brutus
2016. március 27. 9:58

Két egyetem volt: a legendás MAI tudományos tevékenység ami megborzongatta és áhítatos transzba fagyasztotta az egész kutatási környezetet, és abszolút hatástalan, általában minden tekintetben mínuszba ment, MATI. Mindazonáltal a MAI átszervezése után, amely immár két intézetet egyesített a hangos neve alatt, Dmitrij Livanov, az Orosz Föderáció oktatási és tudományos miniszterének rendelete alapján AV Rozsdestvenszkijt nevezték ki egy teljesen hatástalan MATI rektorává. megbízott rektor. Mi értelme van, kérdezed? Miért és miért távolították el A. N. Gerascsenkót, akit mindenki annyira szeretett, és miért neveztek ki valami furcsa és kétes nagybácsit? Íme, miért.

2007 és 2015 között a MAI, bár de jure Gerascsenko vezetése alatt állt, de facto egy teljesen más személy, nevezetesen Gavrilova Inna Szemjonovna rendelkezésére állt. A közgazdaságtudományok kandidátusa a Zárt Tanácsban megvédett szakdolgozattal, ugyanakkor nyolc éven át az intézet teljes gazdaságáért felelős. Tegyünk fel néhány kérdést közgazdászunknak. Hol van a program terhére vásárolt eszközök tudományos és kutatóegyetem? Hová lettek az alapok? Szemét minden tanszéken és karon. És mi a helyzet a hallgatóknak nyújtott fizetős szolgáltatásokkal? Ha edzőterembe akar menni, fizessen egy érmét; nincs érme - menjen a büdös alagsorba egy konnektorral a mennyezeten. A hegymászók éjszaka jönnek a mászófalhoz gyakorolni, és egy hónapra előre fizetik az előfizetést. És ti, kollégiumok, a szomszéd épületben feküdjetek le nyitott ajtók. Szeretnél egy MAI hostelben lakni az egész családoddal, bár még csak nem is vagy diák? Semmi gond, néhány aranyérme és egy junior lakosztály áll az Ön rendelkezésére. A tanulásról: ne adj isten, hogy egy jó tanárt elkapjanak, akkor legalább aranyból kitűnő vizsgák után ne vegyenek adót, de úgy általában szinte mindenki felveszi. A MAI-n szeretnél tanulni? Készítse elő a pénztárcáját. És ti, hallgatók, kiabáljátok tovább a régi vezetést, jó "rektorotok" volt, a lényeg, hogy nem rontottatok el semmit, mint valami Rozsgyesztvenszkij a MATI-jával.

Új és. O. a rektort már az első naptól fogva üldözték. És ti, az internet bátor harcosai és kollégái a boltban. És tulajdonképpen kit a műhelyből és kinek a beadványából szeretné tudni? Rozsdesztvenszkij elhagyta a tanulmányi rektorhelyettesi és a tudományos rektorhelyettesi posztot. Két termelő munkás, akikre az egyetemi rendszernek kell épülnie. Elbocsátották a gazdasági rektorhelyettest (Inna Szemjonovna, kedves!) és a biztonsági rektorhelyettest. És valamiért mindenkit rendkívül felzaklatott ez az elbocsátás ténye, bár lefogadom, hogy Gavrilovát a diákság egyik képviselője sem ismeri látásból. Ennek ellenére nagy felhajtást keltett a közösség: új rektor érkezett, ez egy portyázó hatalomátvétel! Rendben, de hadd áruljak el egy kis titkot, ami a Törvényben van írva: általánosságban elmondható, hogy a rektori posztról való távozáskor minden rektorhelyettes automatikusan távozik. Automatikusan azt jelenti, hogy azonnal, vele, igen. Mert ez így van. De ha valaki nem tud olvasni és/vagy nem akar, akkor számára ez legális, nem legális - minden ugyanaz, minden lefoglalás, rablás és törvénytelenség. Mi az elfogás? Azt, hogy egy olyan személyt távolítottak el a posztjáról, aki valójában nem volt felelős semmiért, és kettő teljesen minősíthetetlen oktatási folyamat emberek? Nos, tragédia.

És akkor - még érdekesebb. Úgy alakítva a helyzetet, hogy a rektori poszt ismét szabaddá válik, elegáns terepjáróban, sable-ban és a Moszkvai Állami Egyetem tanszékének professzorának éves fizetését érő táskával, a régi-új rektorhelyettessel. gazdasági munka járja át a területet az intézet összes gramofonjáról a „szláv búcsú” alatt, és örül: „Visszajöttem!”. Kezdődik a mulatság, a mulatság, mert hogy van - a házvezetőnő, de ami igazán, az Úrnő, visszatért! V kormányzati hivatal dolgozni, mint egy kereskedő a magánboltjában. A pozíciókat árusító boltban pedig a lehető leghamarabb elbocsátják az összes „régi” alkalmazottat. Siess, mielőtt vége! És új és Ó, V. A. Sevcov, aki közben csendben ül a rektori irodában, és szelíden válaszol minden kérdésre: "Minden úgy lesz, ahogy Inna Szemjonovna mondja." Vajon miért nem rendeltek még róla videót a bloggerek.

Professzorok, hallgatók – méltó felnőttek vagytok. Hogyan engedheti meg magát, hogy így megalázzák? A MAI vezetői cseréjét azzal a céllal hajtották végre, hogy az egykori nagy intézetet kirángassák abból a mocsárból, amelybe az évek óta tartó gazdálkodás során hozzá nem értő, személyes, nem pedig hallgatói jólétükkel törődő emberek, ill. minőségileg hozza a új szint. Ennek eredményeként minden visszatért a normális kerékvágásba: a vezetés ugyanaz, vagyis ismerős az Ön számára, és a rendetlenség ugyanaz lesz. És hogy mi történik ezután, az rajtad múlik.

L.IVANOV
2016. március 26. 9:55

Érdekes helyzet alakul ki az Oktatási és Tudományos Minisztériumban. Egy hét alatt Livanov miniszternek két rendkívüli helyzete volt az osztályon. Egy eset azért Távol-Kelet, ahol házi őrizetbe helyezték a diplomatát, titkosszolgálati tisztet, a Távol-Kelet Egyetem rektorát és Livanov volt tanszékvezető helyettesét, akit azzal vádolnak, hogy állítólag 20 millió rubelt loptak el szerződésekből, csaknem 700 milliót az információs rendszerért. a Távol-Kelet Egyetem. És a második rendkívüli állapot, csütörtökről péntekre virradó éjszaka.

A MAI rektora, Rozsdesztvenszij, akit Livanov parancsára csak öt hónapja neveztek ki erre a helyre, gyorsan távozott, vagy kizárták posztjáról. Rozsdesztvenszkij intrikája azért esett ki a médiában, mert szembe kellett néznie a klánnal és Poghosyan akadémikus erős támogató csoportjával, amely mögött a Boeing Corporation áll, és azokkal, akik nem szeretik a hazai repülőgépeket Oroszország felett.

goga
2016. március 26. 8:47

általában minden séma szabvány az egyetemeken, a MAI itt nem egyedülálló. Íme, amit sikerült összegyűjtenünk az évek során végzett munka során az országban:

1. A K+F-ben, amit tulajdonképpen az osztályok munkatársai végeznek, felülről egy rakás előadót egészítenek ki, akik nem igazán kapcsolódnak a munkához. Formailag minden tiszta. Valójában úgy is lehet valakit tiszta vízhez vinni, hogy a kutatás bizottsághoz történő benyújtásakor a jelentésben előírt összes szereplőt meginterjúvolják.

2. Séma" Holt lelkek"amikor a költségvetés növelése érdekében szerzőnek regisztrálják az embereket, majd a nyilatkozatok szerint minden szerző pénzt kap, de az életben egyikük sem tudja, hogy be van írva valahova, és pénzt kapnak, és valami ezt kellene tenni.

3. Séma "halott lelkek ++". 2. pont, de most már pénzt fizetnek az alkalmazottaknak (mert megtudták!), De ennek a pénznek egy részét készpénzben visszaadják. Minden szigorúan önkéntes.

A többit nem írom le. Mindez egy-kettőre nyitható. Ha nem nyitják ki, akkor a hal kimegy a fejéből.

Egyébként a MAI-ról szólva meglepő, de igaz, hogy a MAI-nak még mindig nincs szuperszámítógépe. Egyszerűen elképesztő, de a magát vezető légiközlekedési vállalatként pozícionáló egyetem általában megkerüli ezt a kérdést. Valamit a régi időkben visszavették, de végül még ez sem derül ki, hogyan használják.

De például ugyanaz a Sadovnichiy a Moszkvai Állami Egyetemen elvitte az első szuperszámítógépet nyereségből. Ugyanez Livanov azt állítja, hogy az ország számos egyeteme és a Moszkvai Repülési Intézet is eléggé képes arra, hogy sok mindent megszerezzen a nyereségéből. De ez nem történik meg. Véleményem szerint ez szégyen. A Tervező Iroda emberei nyögnek a számítások hiányától, és egyszerűen hatalmas terepe van a tevékenységnek.

kecske, te
2016. március 26. 8:23

Megállapodások százai lógtak, amelyekből minden technota és tanszék, kar táplálkozott. Ki fog most foglalkozni egy ilyen egyetemmel?A vállalatok menekülni fognak attól, hogy legalább valamit alkudozzanak a MAI-val. Podlyana, kidok az év közepén, mi lesz augusztusig? Mindenkit megszorítanak és levágnak? A karokat összevonják, a tanszékeket elsöprik és tömörítik? Mi maradt!? És a nyomozók a SAC irodáiban fognak ülni?! És rángassa a professzorokat a felmérésekre?

IL96
2016. március 26. 8:08

A Rozsgyesztvenszkij csapat olyan aknákat hagyott hátra az egyesült egyetemen sikkasztók és korrupt hivatalnokok maradványai számára, hogy - anyám, ne aggódj! Ültek, és csak azt válogatták: hol, mit és mikor – ellopták, elrejtették, kifosztották. Ők maguk menekültek, most pedig TANÚKNAK mennek az ellenőrző szervekhez, és mutogatnak, hogy ki mit lopott el. A MAI visszatérő vonalat kap, a diákok nem mennek nyáron ilyen szeméttelepre tanulni, és Ryzhov akadémikus rémálma valóra válik - a MAI-t áthelyezik a térre, Istrába, Lukhovicsyba vagy Dmitrovba. zárt intézmények, Leningrádkán pedig valami jót építenek, például Élelmiszervárost a szegényeknek. Most van egy közlekedési csomópont, mivel beindítják a körvasutat. Metró.

mogyorós pele
2016. március 25. 13:45

Csak egy kérdésem van Medvegyev elvtárshoz: mikor adják át az összes minisztériumot Sojgunak? Akkor Medvegyev elvtárs (ahogyan Sztálin szerette ezt a szót!) kedvenc hobbijának, a fotózásnak szentelheti magát.

MATI matic
2016. március 25. 12:50

2016. március 25. 12:02

A biztonsági tisztek klánja (kivéve az FSZB) és a Sojgu, Livanov, Rogozin és a pilótáknak égboltról álmodozó tábornokok által képviselt hadiipari komplexum, eddig teljes kudarcot szenvedett! Nem nyújtott hatalmat és adminisztratív támogatást a kinevezett számára, összevonta azt. De maga a klán szarban van! Miért nem képesek az ilyen káderek dolgozni turbulencia és a "Washingtoni Regionális Bizottság" növekvő befolyása mellett a "Térdből felkelni" RF-re? Gyengék lesznek?

És hogyan bánt az FSZB a múlt hétig az SVR tábornokával, Livanov volt oktatási és tudományos minisztériumi miniszterhelyettessel és a Távol-keleti Egyetem rektorával, Ivanecsszel? Ül, beteg, házi őrizetben, 20 millió rubel ellopása miatt. A tattalp kicsivé és megbízhatatlanná válik, és az embereket még tetővel és erőkilinccsel is úgy tüzelik, mint a gyufát a szélben! Pontosan az utolsó karácsonyt ünnepelték, ahogy a pápa mondja!

száraz fiú
2016. március 25. 12:48

A MATI - MAI egykori rektora, A. Rozsdesztvenszkij szorosan kötődik a repüléshez, és nem egy felkapott és egy idegen a repülési környezetben, ahogy azt a MAI-nál rosszakarói állítják.

A MAI rektorának apja, Rozhdestvensky Bajkonurban szolgált a rakétakilövő csoportban. 1960. október 24-én felbocsátották az R-16 rakéta második fokozatát. Kezdetben több mint száz ember halt meg a pokoli lángokban. A halottak között volt a Stratégiai Rakétaerők főparancsnoka, M. I. Nedelin tüzérségi főmarsall.

Rozsdesztvenszkij családja őrzi a rakéta kisegítő helyiségének kulcsát, amelyre soha nem volt szükség. És az apja, aki nem volt öreg, életben maradt.

A MATI - MAI rektoraiba kinevezett „nem légiközlekedési” nagyapja pedig Rozhdestvensky Khristofor Aleksandrovich, a haditengerészeti repülés vezérőrnagya volt. 1953 és 1956 között a Jejszki Katonai Repülési Iskola vezetője pilótáknak.

Dmitrij Livanov oktatási és tudományos miniszter elfogadta Alekszandr Rozsgyesztvenszkij Moszkvai Repülési Intézet (MAI) rektorának lemondását. Interfax osztály sajtószolgálatára hivatkozva. Megjegyezték, hogy Rozsdesztvenszkij lemondási kérelmet nyújtott be saját akarata.

"Elmondása szerint az elmúlt néhány hónapban nem tudott konstruktív munkakapcsolatot kialakítani a Moszkvai Repülési Intézet munkatársaival"- magyarázta az ügynökség forrása. Vjacseszlav Sevcov, aki korábban rektorhelyettesi posztot töltött be tudományos munka. Feladata a május-júniusban tartandó rektorválasztás előkészítése és lebonyolítása lesz.

Emlékezzünk vissza, Rozsgyesztvenszkijt tavaly október elején nevezték ki a Moszkvai Repülési Intézet rektorává, és első dolga az volt, hogy kitakarítsa a személyzetet. Az intézet közössége azt állította, hogy az általa szervezett felmondásoknak nincs jogalapja - az emberek szerződései még több hónapig érvényesek, de így az új rektor megszabadulhat a felesleges emberektől.

Kinevezésének folyamata nem kevesebb kérdést vetett fel. Az Oktatási és Tudományos Minisztérium eleinte azt javasolta, hogy az egyetem szavazással válassza ki az új rektort, de két héttel később az okok magyarázata nélkül mégis úgy döntött, önállóan nevezi ki a MAI vezetőjét. Maga az előző rektor, Anatolij Gerascsenko felmentésének folyamata is kétértelmű volt: a minisztériumból váratlanul érkezők öt perc alatt felolvasták a parancsot, átadtak neki egy munkakönyvet, és megtiltották, hogy megjelenjen az intézet területén.

Rozsdesztvenszkij választása a repülési intézet vezetői posztjára szintén megmagyarázhatatlan maradt, mivel csak pedagógiai és gazdasági végzettséggel rendelkezik, és az egyetemi karok több mint tíz témája közül csak egyet ért. Ráadásul amikor az orosz állam rektora volt technikai Egyetem(MATI) szerint az egyetemet nem hatékonynak minősítették, és ezt követően a MAI-hoz csatolták.

/ 2016. március 28., hétfő /

Moszkva. A Moszkvai Repülési Intézet (MAI) rektorát Alekszandr Rozsgyesztvenszkijt saját kérésére mentették fel tisztségéből az orosz Oktatási és Tudományos Minisztérium rendelete alapján. Interfax a minisztérium sajtóirodájában.

"Dmitry Livanov (az Orosz Föderáció oktatási és tudományos minisztere) elfogadta a rektor lemondását", - számolt be a sajtószolgálat hétfőn.

Megjegyezték, hogy A. . . . . .

A minisztérium megbízott rektorrá nevezte ki Vjacseszlav Sevcovot, aki korábban a MAI kutatási rektorhelyettesi pozícióját töltötte be.

Az Oktatási és Tudományos Minisztérium megjegyezte, hogy az új megbízott rektor fő feladata az lesz "rektorválasztás előkészítése és lebonyolítása".

Az egyetemen május-júniusban tartják a választásokat , tette hozzá a sajtószolgálat.

Vjacseszlav Sevcovot a Moszkvai Repülési Intézet (MAI) megbízott rektorává nevezték ki. Az egyetem korábbi tudományos rektorhelyettese váltja az egyetem korábbi vezetőjét, Alekszandr Rozsdesztvenszkijt, aki nemrég mondott le, mert elmondása szerint „nem tudott konstruktív munkakapcsolatot kialakítani a MAI munkatársaival.

Május-júniusban kell megválasztani a Moszkvai Repülési Intézet új rektorát. Addig a Vjacseszlav Sevcov, aki korábban a MAI kutatási rektorhelyettesi pozícióját töltötte be, vezeti az egyetemet. Dmitrij Livanov, az Orosz Föderáció oktatási minisztere már aláírta a megbízott kinevezéséről szóló rendeletet. O. rektor.

Emlékezzünk vissza, hogy tavaly márciusban a MATI-t az Oktatási Minisztérium eredménytelennek ismerte el, és áprilisban eljuttatta a MAI-hoz. Az újjászervezett egyetem élére szeptember végén Alekszandr Rozsgyesztvenszkij, a Moszkvai Repülés korábbi rektora került. műszaki egyetemőket. K.E. Ciolkovszkij. A múlt héten önszántából mondott le. . . . . .

Korábban Vjacseszlav Sevcov a MAI kutatási rektorhelyetteseként dolgozott.

Dmitrij Livanov, az Orosz Föderáció oktatási és tudományos miniszterének rendelete alapján Vjacseszlav Sevcovot nevezték ki megbízottnak. O. a Moszkvai Repülési Intézet rektora – jelentette hétfőn az Oktatási és Tudományos Minisztérium sajtószolgálata.

"Dmitrij Livanov (a minisztérium vezetője) elfogadta a rektor lemondását. Az Orosz Föderáció oktatási és tudományos minisztere rendeletével a Moszkvai Repülési Intézet megbízott rektorát nevezték ki", - jegyezte meg a sajtószolgálat.

Sevcov korábban a MAI kutatási rektorhelyetteseként dolgozott tette hozzá a minisztérium. . . . . .

„A Moszkvai Repülési Intézet rektora saját akaratából hivatalosan is kiadott lemondó nyilatkozatát. . . . . .

Moszkva repülőintézet, MAI - Elit mérnöki szakembereket képez. Az ország egyik legnépszerűbb egyeteme a katonai-ipari komplexum személyzetének képzése terén. A hallgatókat a repülési, rakéta- és űrtechnológiai rendszerek teljes körű tervezésének elve alapján képezik. Az egyetem a következő kozmodromokhoz is képez szakembereket: Bajkonur; "Plesetsk"; "Keleti".
A MAI egy technopark analógja, amelyben az osztálytermekkel együtt számos tudományos laboratórium, tudományos, oktatási és forrásközpontok, tervezőirodák, köztük hallgatók, kísérleti üzem, repülőtér és szociális infrastrukturális létesítmények. 1930-ban alapították. Az oktatás 12 karon, 9 intézetben, karként és 5 fióktelepen folyik. A tanulók száma mintegy 22 000 fő. MAI rektor - Mihail Aslanovich Pogosyan.

Karok és ágak

Karok:

"Repülőgépészet"
"Repülőgép motorok"
"Irányítási rendszerek, informatika és villamosenergia-ipar"
"Repülőgép rádióelektronikája"
"Repülőgép"
"Robotikus és intelligens rendszerek"
"Információs technológia és alkalmazott matematika"
"Alkalmazott mechanika"
"Szociális tervezés"
"Idegen nyelvek"
"Radiotuz MAI"
"Egyetemi Előkészítő Kar"

Intézmények:

MAI Mérnöki és Gazdaságtudományi Intézet (ENGEKIN MAI)
Anyagtudományi és Anyagtechnológiai Intézet
Repülési Űrszerkezetek, Technológiák és Irányítórendszerek Intézete
Intézet információs rendszerekés technológia
Menedzsment, Gazdaságtudományi és Társadalmi Technológiai Intézet
Katonai Intézet MAI
Katonai Kiképző Intézet
Institute for Advanced Studies and Retraining MAI
Távoktatási Intézet

Ágak:

Voskhod (bajkonuri kozmodrom)
"Rise" (Akhtubinsk)
"Nyíl" (Zsukovszkij)
Stupino ág (Stupino)

„Ha valaki normálisan tanult a MAI-n, akkor a diplomásaink átlagkeresete 55-60 ezer rubel” – mondta a VZGLYAD lapnak Mihail Pogosjan, a MAI rektora, a United Aircraft Corporation vezérigazgatója. . Beszélt arról, hogyan orosz oktatás, és különösen a MAI pontosan azt a "technológiai áttörést" fogja biztosítani, amelyet Putyin követelt.

Csütörtökön egy közvetlen vonal keretében Vlagyimir Putyin bejelentette, hogy Oroszország számára áttörésre van szükség. „Nemcsak be kell ugranunk az új technológiai rend kimenő vonatának utolsó kocsijába, hanem ennek a vonatnak az élére kell állnunk” – mondta az államfő.

Putyin szerint ha lemaradunk a miénkben technológiai fejlődés ha nem fordítunk kellő figyelmet az „olyanokra kritikus kérdések mint az egészségügy és az oktatás, visszavonhatatlanul lemaradhatunk, és ez megkérdőjelezi szuverenitásunkat.”

Oktatási területünkön az egyik legjobb technológiai áttörésre oktató intézmény a Moszkvai Repülési Intézet (MAI), amely kilenc éve nemzeti kutatóegyetem státuszt kapott. Talán ez az egyetlen egyetem, amely a repülés, rakéta- és űrtechnológia teljes "életciklusában" képez szakembereket.

A Round University Ranking (RUR) nemzetközi hitelminősítő jelentése szerint a MAI rekorderedményt ért el 2017-ben, az oktatás és a kutatás minőségének, a nemzetközi aktivitásnak és a pénzügyi stabilitásnak köszönhetően a 95. helyről az 54. helyre emelkedett. A MAI egy tucat orosz egyetem között volt a világ 100 legjobbja között.

A Career.Ru portál szerint azért tavaly A Vezérlőrendszerek, Informatika és Energetikai Karon végzett Mayevites bekerült a munkaadók által legkeresettebb 10 informatikus végzettségűek közé.

Másrészt februárban a Rossiya Segodnya Nemzetközi Információs Ügynökség Social Navigator és a Tipikus Pályázó projekt bemutatott egy egyetemekről szóló tanulmányt, amely azonban internetes kiszivárogtatásokon alapul. A publikációból az következett, hogy a MAI azon három egyetem között volt, ahol a legtöbb negatív értékelést kaptak.

Arról, hogy mennyire igazak ezek a vélemények, a VZGLYAD újságnak adott interjújában az egyetem rektora, a közelmúltban a United Aircraft Corporation (UAC) vezérigazgatója, Mihail Pogosjan beszélt.

NÉZET: Mihail Aszlanovics, a leendő személyzet képzése - fontos feladat. De voltak olyan hírek, hogy diákhiány van, és így öt év múlva védelmi vállalkozásainkat létszámhiány fenyegeti.

Mihail Pogosyan: Ezek rossz üzenetek. Ma nincs gondunk a toborzással. A költségvetési helyekévente több mint három és félezer diákot fogadunk. Körülbelül ezer hallgatót vesznek fel fizetős képzésre.

Valójában a szakemberek képzésének mértékét tekintve a MAI, valamint a Bauman Moszkvai Állami Műszaki Egyetem véleményem szerint a legátfogóbb egyetemek, amelyek a csúcstechnológiás iparágak szakembereit képezik.

VZGLYAD: Az internetes fórumokon hallgatók és jelentkezők (vagy annak tűnő emberek) azt írják, hogy az Ön egyetemét gyengébbnek tartják, mint ugyanazt a Baumankát. Mennyire vagy hajlandó ezt elfogadni? Lehet, hogy az MSTU-nak több finanszírozása van?

M.P.: A finanszírozásban vannak különbségek. Lehet, hogy egyes mutatók tekintetében a MAI némileg lemaradt mára, de a mutatók változásának dinamikáját tekintve egyértelműen vezetők vagyunk.

Tisztelem a Moszkvai Állami Műszaki Egyetem munkáját. Bauman, de az ilyen közvetlen összehasonlítást helytelennek tartom. Nem szeretnék belemenni a vitába, de vannak mutatók, amelyek alapján a MAI megelőzi az MSTU-t. Lehetetlen két egyetemet egyértelműen összehasonlítani, mindegyiknek megvan a maga sajátossága. Saját vonalunk van, mi megvalósítjuk.

VZGLYAD: A globálisba való integráció szempontjából oktatási tér A MAI előrébb? Tudomásunk szerint angolul beszélő tanárok vesznek részt, és zárt tagozatokra vesznek fel külföldi hallgatókat, amihez általában külön engedély szükséges. Mit csinálsz még ebben az irányban?

M.P.: Például közös angol nyelvű mesterképzések a Sanghaji Egyetemmel – ennek biztos, hogy szerintem nincs analógja máshol. orosz egyetemek. Az elmúlt évben nagyon jó dinamikát láthattunk: másfélszeresére nőtt a MAI-ba belépő külföldi hallgatók száma. 2017-ben több mint háromszáz embert fogadtak be.

Általánosságban elmondható, hogy a KNK-ból származó hallgatók száma, akik a „kettős diploma” programban tanulnak, észrevehetően nőtt.

Emellett szoros együttműködést alakítottunk ki az európai egyetemekkel. Például olyan területeken, mint a kompozit szerkezetek, légiközlekedési berendezések szervize.

VZGLYAD: Igen, az egyetemről szóló beszámolókban egyrészt fel van tüntetve jó minőség tanítás. Másrészt néhány diák panaszkodik, hogy a tanárok között vannak jó szakemberek akik azonban nem tudják átadni tudásukat a hallgatóknak. Vagyis unalmasak az előadásaik. Hogyan tervezi ezt kezelni?

M.P.: Szerintem ez egy szubjektív értékelés. Egyértelműen lehetetlen minden képzési tárgy, minden tanár számára azonos érdeklődést biztosítani. Mindegyiknek vannak előnyei és hátrányai. Megjegyezzük azonban, hogy a MAI számos képzési területért folyó verseny azt sugallja, hogy állandó a tekintély és az érdeklődés.

Ismerek más szempontokat is: a MAI nemcsak mérnököket képezett ki, hanem olyan embereket is, akik képesek bonyolult, nem triviális problémák megoldására. Ezt nem lehet megtenni, ha a tanárok nem adják át hatékonyan ezeket a tudást és készségeket.

VZGLYAD: Ha a diplomásokról beszélünk, akik közül sokan valóban fontos területeken dolgoznak, többek között a védelmi iparban is, Ön szerint tisztességes a munkájuk? Voltak olyan nyilatkozatok, hogy a MAI végzettségűek, például Komszomolszk-on-Amurban vagy Petropavlovszk-Kamcsatszkijban, 35 ezer rubelt kaphatnak, ami nyilvánvalóan nem elég a Távol-Kelet számára ...

M.P.: Nincs ilyen fizetés, 35 ezer egy szakembernek. Ha egy személy normálisan tanult a MAI-ban, akkor diplomásaink átlagos fizetése 55-60 ezer rubel. Vannak releváns értékelések, hivatkozhat rájuk. A MAI az 5-7 vezető oroszországi egyetem közé tartozik a diplomások javadalmazása és a szakemberek iránti kereslet tekintetében. Tehát az általad említett kijelentések csak pletykák.

VZGLYAD: Az elnök a közelmúltban az egyetemi rektorokkal folytatott megbeszélésen feltette a kérdést: mit lehet és kell tenni orosz egyetemek technológiai áttörést elérni? Hogyan vesz részt a MAI ebben az áttörésben?

M.P.: Valójában az egyetemek előtt álló kihívás most nem csupán az iparág követése, hanem azoknak a prioritásoknak a meghatározása, amelyek a jövőben nagymértékben meghatározzák a versenyképességet.

Ezért az egyetemeknek nem a mai technológiákra és szolgáltatásokra kell felkészíteniük az embereket, hanem a holnapra. A MAI pedig ebben az irányban dolgozik, mindkét hagyományos mérnöki területet érinti alapkiképzés(például repülőgép, űr repülőgépek, motorépítés), és olyan területek, mint az információtechnológia.

Ha arról beszélünk, hogy konkrétan hogyan oldjuk meg ezt a problémát, akkor az egyik vektort választjuk: ez a munka mennyiségének jelentős növekedése az ipar érdekében, ígéretes programok. Tavaly elértük a több mint 2 milliárd rubel értékű kutatómunka volumenét, idén a 3 milliárd rubel közelébe tervezünk. Ez éppen annak köszönhető, hogy jelentősen bővítjük a tudományos kutatások körét.

Ebben a témában

Emellett aktívan részt veszünk a tudományos és technológiai fejlesztési stratégia megvalósításában. A stratégia integrált fejlesztéssel kapcsolatos iránya területeken , mi is aktívan fejlesztjük. Ebben a munkában vesszük közvetlen részvétel.

Az áttörések részeként olyan embereket kívánunk képezni, akik képesek ezeknek az áttöréseknek az élére. Ennek érdekében ma számos új képzési területet valósítunk meg: ilyen például a menedzsment életciklus termékek (a problémák komplex megoldására készeket képezünk). A második fontos terület a menedzsment iskola, amelynek célja a vállalatok személyi tartalékának képzése.

Új képzési területeket is nyitunk - digitális gyártás, szoftverfejlesztés menedzsment az IT területén, kompozit szerkezetek a repülőgépgyártás területén, űrtechnológia és számos más terület.

Így nemcsak a hadiipari komplexum, a repülőgépgyártás, az űr-, a motorgyártás és más hagyományos területek azok a területek, ahol végzett hallgatóink képességei alkalmazhatók. Az informatika területén lesz kereslet a szakemberekre. Vannak egész cégek, amelyek csapatának alapját a karainkon végzett hallgatók alkotják, amelyek informatikai szakemberek képzéséhez kapcsolódnak.

Ha a történelem felé fordulunk, akkor a MAI mindig nem csak szakembereket, hanem nagymértékben sikeres embereket készített fel. Úgy gondolom, hogy az üzleti vezetők képzése szempontjából a MAI vezető pozíciót foglal el más egyetemekkel összehasonlítva - szakembereink nagyon jól mutatják magukat a repülőgépiparban és a kohászatban.

Általánosságban elmondható, hogy a MAI nemcsak mérnöki iskola, hanem olyan emberek iskolája is, akik különféle területeken érnek el sikereket.

Mihail Moshkin