Типи програм інженерної освіти. Як здобути вищу інженерну освіту? Типи освітніх програм

Наукові повідомлення

Інженерна освіта: стан, проблеми, перспективи

К.Є. Деміхів

Ще в середині 1990-х років. була розроблена концепція університетського технічної освіти, удостоєна премії Президента РФ у галузі освіти, в якій визначені основні принципи: освіта на основі науки, необхідність глибокої фундаментальної підготовки випускників, зв'язок з промисловістю, посилення підготовки в галузі економіки та менеджменту, надання можливості студенту вибрати індивідуальну траєкторію навчання - курси на вибір навчання з другої спеціальності та ін.

Найважливіше питання- Якість інженерної освіти. Звичайно, якість освіти може сильно відрізнятися від вузу до вузу - це є у всіх країнах світу і в Росії, тому правильно говорити про якість підготовки в технічних університетах, що визначають «обличчя» інженерного корпусу країни.

З високим ступенем впевненості можна стверджувати, що природничо та інженерна освіта в Росії - одна з кращих у світі, а наші провідні технічні університетине поступаються кращим технологічним школамсвіту. І на це є багато доказів.

Інтерес до наших інженерних шкіл, до наших інженерів пояснюється насамперед тим, що випускники української технічної школи завжди відрізнялися широтою професійних знань у поєднанні з міцністю їх фундаментальної підготовки.

Зараз, коли у країні створюється індустрія нанотехнологій, у розвитку якої технічні вузи беруть активну участь, необхідність фундаментальної підготовки інженерів стає ще очевиднішою.

Поряд із глибокою фундаментальною підготовкою основним принципом у технічних університетах є «навчання на основі науки». Це означає, що викладачі та студенти профілюючих кафедр зобов'язані вести наукові дослідження, щоб бути підготовленими на найвищому та найсучаснішому рівні в області своїх професійних знань.

Ці два принципи - глибока фундаментальна підготовка та навчання на основі останніх досягнень науки - багато в чому пояснюють те визнання та високий авторитет, яким користується російська інженерна освіта у світі.

Водночас нові економічні умовита реалії сьогоднішнього життя ставлять перед вищою технічною школою низку нових завдань щодо вдосконалення інженерної освіти. Поряд із традиційно високою фундаментальною підготовкою, дотриманням принципу «освіта на основі науки», зв'язком з промисловістю, методичною продуманістю навчального процесутреба відзначити і такі проблеми, як слабке практичне знаннявипускниками інженерних вузів іноземних мов, недостатнє використання сучасних інформаційних технологій та особливо - недоліки в економічній, менеджерській підготовці випускників Наразі технічні університети ведуть роботу щодо суттєвої зміни відповідних навчальних програмта курсів. Сьогодні дуже важливо, щоб кожен випускник інженерного вишу володів би питаннями управління та менеджменту.

Але загалом інженерне освіту країни має глибокі традиції, високий рівень, зберегло, попри труднощі 1990-х рр., зв'язку з промисловістю і готовий до сприйняття найсучасніших тенденцій.

Тепер про деякі проблеми університетської технічної освіти. Ще нещодавно доводилося чути твердження про те, що в нас надвиробництво інженерів, що треба зменшувати масштаби їх підготовки, що навіть у такій промислово розвиненій країні, як США, інженерів готують менше, ніж у нас. Доводиться нагадувати, що це твердження грунтуються на некоректному підрахунку, т. до. випуск інженерів США приблизно на 30% більше, ніж у Росії. Дискусії ж про зменшення масштабів підготовки інженерів у Росії зараз, в умовах піднесення російської економіки, взагалі втратили сенс - навпаки, у багатьох галузях відчувається гостра нестача інженерів, особливо у високотехнологічних та наукомістких галузях промисловості – насамперед у машинобудуванні.

І тут, звісно, ​​першому плані виходять питання структури підготовки інженерів. В умовах зростання динамічної економіки це непросте питання - тим більше що при визначенні структури вузи повинні працювати з п'яти-шістрічним випередженням, враховуючи термін підготовки фахівців. В Останнім часомсклалася дуже правильна практика, за якої замовлення на фахівців формується за активної участі роботодавців, і вищі навчальні заклади отримують його через засновника на конкурсних засадах.

Зараз для всіх дуже важливим є питання про рівні підготовки інженерів. До початку 1990-х років. було два рівні підготовки – інженер-експлуатаційник з тривалістю підготовки 5 років та інженер-розробник нової техніки – 5,5 років. У МДТУ інженер-розробник готується 6 років. На початку 1990-х років. - насамперед у зв'язку з міжнародними контактами, що розширилися, - поряд з вищеназваною підготовкою почалася підготовка за рівнем бакалавра (4 роки) та рівнем магістра (+2 роки). Встановилося певне динамічна рівновага, коли виробництво, роботодавець можуть вибирати випускника будь-якого рівня, а ВНЗ задовольняє вимогу роботодавця. На наш погляд, це оптимальне вирішення питання щодо рівня підготовки випускників вузів. Роботодавці самі визначають, хто їм потрібен у сенсі рівня навчання – бакалавр, магістр чи спеціаліст (тобто інженер).

Після приєднання 2003 р. Росії до Болонської декларації вносилися пропозиції про загальний, тотальний перехід на дворівневу схему «бакалавр - магістр». У разі інженерної освіти такий загальний перехід викликає серйозні заперечення.

Ми вважаємо, що за чотири бакалаврські роки підготувати інженера-розробника за спеціальностями, пов'язаними з високими технологіями, наукомісткими виробництвами, неможливо. Хоча б тому, що виробничі практики, лабораторні практикуми, конструкторську підготовку, наукову роботу просто неможливо «втиснути» чотири роки.

Підготовка розробників нової техніки та високих технологій – це рівень спеціаліста.

Наразі прийнято закон про рівні освіти, в якому передбачаються рівні бакалавра, магістра та спеціаліста, тобто аргументи, що висуваються технічними університетами щодо збереження рівня спеціаліста (інженера), прийняті.

До речі, у самій Болонській декларації йдеться, що найкращі традиційні сторони освіти кожної країни мають бути збережені. Наразі триває робота над федеральними державними освітніми стандартами для всіх рівнів освіти. Вважаємо, що процедури та правила застосування стандартів повинні бути такими, щоб неодмінно зберегти найкращі, відомі у всьому світі російські інженерні школи, не допускати нівелювання, вибудовування всіх в один ряд.

На наш погляд, найбільш правильним рішеннямбуло б, коли в кожному напрямі підготовки було б розроблено стандарти як у підготовці за схемою «бакалавр - магістр», і за схемою «спеціаліст», т. до. одним підприємствам-замовникам потрібні розробники нової техніки, тобто. а іншим у цьому напрямі - випускники, орієнтовані наукові дослідження, т. е. магістри.

Засновник та роботодавці через механізм держзамовлення на конкурсній основі визначають завдання кожному вишу з підготовки випускників того чи іншого рівня.

Існує багато кадрових проблем. Це, по-перше, брак спеціалістів на підприємствах та в наукових організаціях високотехнологічного комплексу, відсутність молоді. Пропонуються різні варіанти вирішення проблеми, аж до відновлення обов'язкового розподілу випускників. Проте дієвого, ефективного способузалучення молодих спеціалістів на підприємства поки що немає.

Останнім часом намітився такий шлях вирішення проблеми: сумісна працявеликих, інтегрованих виробничих структур із вищою школою - створення у системі вищої школикорпоративних університетів, призначених для підготовки кадрів для цих структур. Така співпраця дає унікальну можливість поєднувати навчання на основі фундаментальних знань, здобутих в університеті, із практичним досвідом виробничої роботи.

Взагалі питання інтеграції науки і освіти, як засіб підвищення якості підготовки, завжди були для технічних університетів найважливішими.

ними. Є багато форм такої інтеграції. Спочатку про внутрішньовузівську – структурну інтеграцію. При цьому об'єднуються факультети, вузівські НДІ за однорідними напрямками діяльності та створюються науково-навчальні комплекси з єдиними Вченою радою та системою управління.

Тепер про зовнішню інтеграцію, значення якої останнім часом багаторазово зросло у зв'язку з різким ускладненням та подорожчанням лабораторного та експериментального обладнання у сфері розробки високих технологій та наукомістких виробництв, особливо у галузі нанотехнологій. Технічний університет - навіть із дуже розвиненою матеріальною базою - не може придбати та утримувати повний комплекснеобхідного обладнання за всіма спеціальностями університету у сфері високих технологій. Вихід лише у створенні кооперації з інститутами Академії наук, галузевими НДІ, з підприємствами промисловості. Форми цієї кооперації різні - центри колективного користування, зокрема суперкомп'ютерні, центри нанотехнологій, лабораторії віддаленого доступу, спільні бюджетні та госпдоговірні НДДКР.

Однією з найдієвіших форм інтеграції науки та освіти є створення базових кафедр на підприємствах та наукових лабораторійНДІ у вузах. Цю форму доцільно підтримувати та розвивати.

Проте масштаби інновацій зростають дуже повільно. В чому причина? Тут і відсутність досвіду, нерозвиненість венчурних етапів комерціалізації, причин психологічного порядку.

Але Головна причина- в іншому. Найважливішою умовоюрозвитку інноваційної системи є законодавча підтримка цього розвитку, особливо щодо використання інтелектуальної власності державними установами - зокрема державними вузами.

Але сьогодні державні освітні установи не мають змоги самостійно розпоряджатися створеними результатами інтелектуальної діяльності. Вони не можуть самостійно укладати ліцензійні угоди щодо введення в господарський оборот об'єктів інтелектуальної власності та не мають права самостійно поступатися (відчужувати) права на об'єкти інтелектуальної власності іншим особам, які прагнуть використати науково-технічні досягнення. Ця колізія є причиною слабкої економічної мотивації авторів науково-технічних результатів щодо оформлення патентів на ім'я державної установи.

Зазначені законодавчі обмеження стримують організацію у державних освітніх установах повноправних центрів трансферту технологій, які взаємодіють із інвесторами, зокрема зарубіжними.

У чинних законодавчих актах до стверджується, що кошти, отримані від підприємницької та іншої приносить дохід діяльності, що неспроможні спрямовуватися федеральними державними установами створення інших закупівлю цінних паперів.

Це обмеження суттєво ускладнює участь державних установ в інноваційних процесах, тому що забороняє державній установіосвіта інших організацій - у тому числі інноваційних -

у сфері малого та середнього бізнесу. Закордонний досвід показує, що такі обмеження невиправдані.

Для державних вузівможливість брати участь у створенні комерційних юридичних представляє значний інтерес. Тому без обмеження інтересів держави як засновника державних освітніх установ, що несе додаткову відповідальність за боргами таких установ, слід було б надати державним освітнім установамдеякі можливості створення комерційних юридичних осіб. Інтереси держави у своїй можуть бути захищені жорсткими правилами.

Головне - треба дати вузам законодавче право розпоряджатися належним їм інтелектуальною власністю, можливість засновувати малі підприємства, а також ув'язати все це з Податковим та Бюджетним кодексами

На питання перспективах російського вищої технічної освіти, певне, слід відповісти, що це перспективи визначаються затребуваністю реального сектора російської економіки. Рівень та традиції інженерної освіти дозволяють стверджувати, що технічні університети Росії готові виконати практично будь-яке кадрове замовлення науки та промисловості країни.

Напевно, багатьом школярам і навіть дорослим, які бажають змінити професію, цікаво, що є інженерною освітою, чим займається фахівець і яку сферу діяльності він може вибрати. Ви зможете собі вирішити, чи підійде вам подібний напрямок.

Хто такий інженер?

Це технічний спеціаліст, який виконує різні завдання:

• проектує;
• конструює;
• обслуговує технічні об'єкти;
• будує;
• створює нові об'єкти тощо.

Людина даної професії має бути винахідливою, вміти логічно мислити і представляти свою ідею так, ніби вона вже існує.

Щоб стати грамотним професіоналом, потрібно здобути вищу інженерну освіту. Звичайно, існують професії, де приймають з середньо-спеціальною освітоютехніка, але здобутих у коледжі знань буде недостатньо, щоб самостійно вирішувати складні завдання.

Отже, інженер - це технік з вищою освітою, що вміє володіти інструментами, приладами Вітається аналітичний склад розуму, навички в розрахунках, а також знання комп'ютерних програмз проектування.

Які профілі є?

Щоб стало ясно, хто такий інженер, варто навести приклади. Давайте звернемо увагу на будівлю. Перш ніж почалося його зведення, хтось мав скласти проект. Саме цим процесом і займається інженер-будівельник. А як створюється автомобіль чи літак? Зрозуміло, спочатку їх вигадує інженер.

Є також програмісти та творці оргтехніки, гаджетів. Фахівці в цих областях повинні добре розумітися на поставлених завданнях, оскільки програмування та електроніка є одними з найскладніших напрямків. Незважаючи на те, що інженерна освіта є і у того, хто створює найновіший складний прилад, і у того, хто обслуговує транспортну техніку, рівень підготовки та база знань сильно відрізняються.

Давайте наведемо приклад інженера-еколога або спеціаліста з охорони праці. Перший займається тим, що вивчає стан довкілляі розробляє заходи щодо поліпшення екологічної ситуації, а другий - розробляє заходи щодо оптимізації умов на робочих місцях у конкретній організації.

Також інженер несе повну відповідальність за свої дії. Справа в тому, що його проекти та розробки можуть впливати на здоров'я та життя людей. Уявіть собі, що проектувальник помилився в розрахунках, коли конструював вдосконалений автобус, все призвело до аварії. Або, припустимо, збудований будинок виявився непридатним для житла.

Завдяки інженерам ми оточені різною технікою:

• комп'ютерами та ноутбуками;
• засобами зв'язку;
• побутовою та транспортною технікою;
• електрикою та теплом тощо.

Таким чином, якщо ви мрієте стати інженером, краще визначитися із напрямком. Дуже часто молодь робить помилку, наприклад, обравши спеціальність програміста, а не будівельника. Адже може вийти так, що ви не любите створювати програми на комп'ютері, зате маєте талант до проектування найкрасивіших заміських будинків.

Які шкільні предмети слід знати, щоб стати інженером?

Тепер розглянемо дуже важливий пункт, який стане у нагоді майбутнім абітурієнтам, а саме, що вимагає від нас інженерної освіти. Інститути обов'язково при прийомі майбутніх студентів екзаменують з російської мови, а також математики та фізики. Крім того, якщо вступаєте на спеціальності, пов'язані з інформаційними технологіями, то без поглиблених знань з інформатики не обійтися. Звісно, ​​нині практикується не проведення усно-письмового іспиту, а прийом результатів ЄДІ. Ви повинні дуже добре розуміти фізику та математику. Найкраще при переході з 9-го класу до 10-11-го вибирати фізико-математичний профіль.

Варто зазначити, що саме в цей момент (при навчанні у фізматі) ви зможете оцінити свої знання та навички до технічним наукам, а також зрозуміти, чи цікаво вам займатися розрахунками чи краще вибрати гуманітарні, хіміко-біологічні чи інші науки.

До якого ВНЗ треба вступати?

Інженерно-технічну освіту можна здобути в будь-якому вузі, в якому є технічні спеціальності. Але найкраще вступати до профільних університетів. Наприклад, щоб стати чудовим будівельником та провідним інженером, краще вибрати вуз за профілем. Припустимо, МДСУ у Москві.

Для майбутнього програміста або спеціаліста з оптоволоконного зв'язку можна рекомендувати МТУСІ, який також знаходиться у столиці Росії.

Так, припустимо, людина, яка чудово знається на фізиці і бажає розвивати цю науку, може вступити до МІФІ або МДУ ім. Ломоносова.

Кому дано бути спеціалістом?

Ще будучи школярем, ви повинні звернути увагу, які предмети вам даються найкраще. Адже інженерна освіта підходить саме тим, у кого відмінна успішність не лише з математики та фізики, але також інформатики та креслення. А той, хто мріє стати інженером з охорони праці або екологом, має додатково вивчити екологію та ОБЖ.

Чи популярна інженерна освіта в Росії?

Дуже часто ставлять люди питання, яка спеціальність затребувана в даний період. Не варто сподіватися на популярність професії нині, тому що люди отримують диплом на все життя.

Що ж до суті цього питання, то інженерне освіту у Росії, як та інших розвинених країн, не перестане бути затребуваним. Адже техніки стає дедалі більше, а будівництво будівель та інших споруд не припиняється.

Зарплата інженера

Також часто люди запитують, чи є інженерна освіта приводом для отримання високооплачуваної роботи. З упевненістю можна сказати, що так, але не для всіх і не скрізь. Все залежить від профілю, регіону та компанії. Звичайно, звичайний у провінції на залізниціотримує невелику зарплату (зазвичай від 7-9 тис. рублів), яке колега-программист у провідній компанії зі створення графічних додатків для ПК і планшетів набагато більше (40-60 тис. рублів).

Вибирайте тільки ту спеціальність, яка вам найближча, тоді ви точно зможете реалізуватися як успішний і затребуваний фахівець.

В. КАМ'ЯНСЬКИЙ.

Про проблеми вищої школи та шляхи реформування інженерної освіти в Росії журнал розповідав неодноразово (див. "Наука і життя" № 9, 1995, № 1, 7, 11, 1997, №, 1999). Сьогодні, коли впав попит на інженерів знову зростає і престиж інженерних професій відроджується, розмова на цю тему особливо актуальна. Що треба зробити для того, щоби зберегти традиційно високий рівень інженерної освіти? Чи має зазнати змін система підготовки фахівців у технічних вузах? Сьогодні свій погляд на проблему висловлює інженер Валентин Валентинович Каменський. Він закінчив МВТУ ім. Н. Е. Баумана, працював конструктором, дослідником, розробником, викладав теоретичну механіку у втузі при ЗІЛі і багато років приватно займався підготовкою студентів кількох московських вузів з загальнотехнічних та інженерних дисциплін. Набувши чималого практичного досвіду і отримавши повне уявлення про специфіку викладання в багатьох технічних вузах, автор статті розробив свою концепцію інженерної освіти.

Хто пройшов шлях так званого неформального викладання, а простіше кажучи, приватних занять зі студентами з різних вузівських дисциплін, знає, що таке постійна "війна" з безглуздими методичками, пристосовування до неприйнятних вимог інших викладачів, сидіння вночі над несподіваними у непідготовлені голови учнів простих істин.

Багаторічна робота на цій ниві дозволяє мені стверджувати, що претендувати на звання інженера, швидше за все, буде той, хто з дитинства захоплювався технічними виробами, щось паяв, майстрував та будував. А той, хто з ранку до вечора вирішував завдання і розгадував головоломки, найімовірніше, стане математиком. Але якщо поле діяльності математика або, скажімо, юриста може бути визначене досить чіткими рамками, то сфера діяльності інженера, а отже, і межі його підготовки до ВНЗ більш розпливчасті і суперечливі. Звичайно, вони змінюються і багато в чому залежать від рівня технічного прогресу, змінюються і погляди на професію інженера. І все-таки тип все вміючого енергійного технаря, здатного швидко накреслити схему або конструкцію будь-якого пристрою, що знає, де і як роздобути потрібні вузли і деталі, чим і що замінити при необхідності, і вміє швидко реалізувати задумане, як мені здається, цілком відповідає психологічного вигляду сучасного інженера, здатного до комплексного засвоєння інформації на вирішення конкретної задачи.

В універсалізмі професії інженера закладена і якась суперечливість, адже як казав Козьма Прутков: "Не можна осягнути неосяжне!". Сьогодні інженеру в чомусь не вистачає глибини проникнення в проблему, у чомусь бракує обґрунтованості, цілком можливо, що він не завжди враховує естетичні віяння свого часу. Але інженер саме такий, і вибудовувати систему його навчання у вищій школі необхідно, керуючись не абстрактною моделлю "ботаніка", чи то математиком, чи хіміком, а зовсім іншими принципами: допомагати йому реалізовувати "схильність" і потяг до інженерної справи, пестити і плекати його здатність до комплексного мислення.

Чи відповідає сучасна вузівська система навчання таким уявленням про інженера? Скоріше за все ні. Стан інженерної освіти в Росії сьогодні можна оцінити як хаотичний і, напевно, це багатьом очевидно. Його хаотичність виявляється насамперед у суперечливості методик навчання загальноінженерних дисциплін. Щоб не бути голослівним, достатньо проілюструвати це твердження лише одним прикладом з курсового проекту з "Деталя машин", який входить до програми підготовки не менше 75 відсотків майбутніх інженерів. Перед викресленням редуктора студенти виконують великий обсяг розрахунків, зокрема на самому початку роботи над проектом визначають так звані міжосьові відстані. І хоча сенс розрахунків, що базуються на формулі Герца, завжди той самий, у кожному проекті дається своя формула міжосьової відстані, несхожа на інші. При цьому найчастіше використовуються численні емпіричні коефіцієнти, зміст та значення яких у більшості випадків студентам незрозумілі. В результаті розрахунки втрачають логіку і часто сприймаються як непереборні.

Інший недолік - незбалансованість навчання майбутніх інженерів, причому не тільки за обсягом матеріалу та кількістю часу, що відводиться для вивчення тих чи інших дисциплін. Це саме зрозуміло. Менш очевидна інша сторона незбалансованості навчального процесу – відсутність наступності у вивченні дисциплін.

Приклад знов-таки з проекту по "Деталі машин" і примикають до нього за змістом двох інших проектів: по "Теорії механізмів і машин" (ТММ) і "Технології машинобудування". Дивно, але факт: при розрахунку редукторів у проектах з "Деталі машин" не використовується нічого з тих знань, якими "начиняли" студентів в курсі ТММ. А тим часом ТММ - найскладніший теоретичний проект, недарма студенти називають його "Тут моя могила". Виконуваний завжди з величезною напругою, проект ТММ виявляється врешті-решт незатребуваним. З цього курсу могли стати у нагоді хоча б знання з зубчастих зачеплень, але насправді і цього немає. У проекті по "Деталі машин", наприклад, розрахунки зубчастих зачеплень засновані на найпростіших уявленнях, що не вимагають знань, що набуваються в "Теорії механізмів і машин". А в курсі "Технологія машинобудування" характеристики зубчастого зачеплення представлені взагалі зовсім іншими параметрами, що погано стикуються з ТММ та "Деталь машин".

І хоча всі ці "дрібниці" виглядають непомітними в загальному потоці "зайвих" знань, які отримують студенти у процесі навчання, подібна незбалансованість призводить до того, що у них формується і закріплюється уявлення про непотрібність знань. Такий стійкий психологічний комплекс виробився найбільшою мірою стосовно курсу ТММ.

Безумовно, усунення суперечності та незбалансованості навчання – процес копіткий і досить довгий. Він протікає важко ще й тому, що, на відміну від середніх шкіл, де коригуванням навчального процесу займаються управління народної освіти, на рівні вищої школи ця робота практично не ведеться.

Мені здається, що пріоритетними в інженерній освіті мають бути три загальнотехнічні проекти: теоретичний, конструкторський та технологічний. Для більшості інженерних спеціальностей цей комплекс входять "Теорія механізмів і машин", "Деталі машин" і "Технологія машинобудування". Усі дисципліни, що вивчаються раніше, повинні добре стиковуватись з кожним із трьох проектів та працювати на них.

Перша частина комплексу - теоретична: проект з "Теорії механізмів та машин" (ТММ), який дає поштовх до освоєння двох інших проектів. У ньому мають бути представлені як теоретична механіка (як сьогодні), а й інформатика, електротехніка, електроніка, і, безумовно, схеми різних механізмів і машин. Ступінь участі у цьому проекті тієї чи іншої загальнотехнічної дисципліни залежатиме від напрацьованого досвіду та профілю технічного вишу. Основна мета теоретичного загальнотехнічного проекту з ТММ - з'єднати в один блок кілька дисциплін, які досі вивчаються автономно. Тільки у цьому випадку ТММ можна реально "оживити". І хоча такому проекту загрожує деяка поверховість, за хорошої узгодженості програм складових його предметів ТММ може стати згодом реальною та ефективною ланкою інженерної освіти.

Друга частина комплексу - конструкторська: проект з "Деталів машин". Зараз за результатами його виконання перевіряють насамперед уміння студента креслити та конструювати, а також знання таких дисциплін, як "Основи взаємозамінності", "ГОСТи", "Розрахунки деталей машин", "Матеріалознавство" та "Технологія машинобудування". Як показує практика, переважна більшість студентів приступають до проекту з "Деталі машин" непідготовленими, не отримавши достатнього багажу знань з уже вивчених дисциплін. Саме тому проект стає для студентів серйозним випробуванням, і майже завжди вони (не всі, звісно), м'яко кажучи, прагнуть отримати допомогу "на боці".

Враховуючи важливість курсу "Деталі машин", методично було б правильно в допомогу основному проекту дати студентам для тренування ще один або кілька проміжних проектів, наприклад, під назвою "Конструювання вузлів", в якому вивчалися б простіші вироби з кількістю деталей, скажімо, не більше десяток. Залежно від спеціалізації такий допоміжний курс, що охоплює не тільки конструювання, а й технології виготовлення досить простих механізмів, міг би повторюватися (для вивчення вузлів та деталей іншого типу) з посиленням, наприклад, технологічної сторони проекту, причому всі раніше вивчені дисципліни мають бути добре з ним зістиковані.

Не можна не звернути увагу і на таку важливу дисципліну, як "Основи взаємозамінності", яка у багатьох вузах надмірно теоретизована та часто відірвана від реальної інженерної освіти. На мій погляд, "Основи взаємозамінності" слід викладати разом із курсами з конструювання та основ технології.

Третя складова комплексу – технологічна: проект з "Технології машинобудування". Ця дисципліна значно меншою мірою пов'язана з умоглядними моделями, розрахунками та схемами, ніж з практикою виробництва. У курсі "Технологія машинобудування" мають ґрунтовно вивчатися верстати, інструменти, оснащення, матеріали. Полегшити вивчення дійсно дуже об'ємного курсу також можуть бути проміжні "тренувальні" проекти, в яких технологія виготовлення вузла або деталі осягається разом з конструюванням.

Сьогодні найважливіший інженерний проект із "Технології машинобудування" найчастіше виконується на досить низькому рівні. Це пов'язано з тим, що він загалом не має стійкої методичної бази та більше за інших залежить від кваліфікації та "смаків" викладача. На погляд, в інженерних науках чомусь завжди пріоритетними виявляються теоретичні дисципліни, а чи не практичні, яких і технологія машинобудування.

Підведемо підсумок. Основою інженерної освіти мають стати теоретичний проект на базі істотно реформованого курсу "Теорія механізмів та машин", а також конструкторський та технологічний проекти з курсів "Деталі машин" та "Технологія машинобудування". Засвоєння навичок виконання всіх трьох проектів може дати майбутнім творцям нових машин та технологій необхідну професійну кваліфікацію. Загальнотехнічні інженерні проекти повинні стати тим основним фундаментом, на який можуть бути покладені й інші "цеглини" інженерної освіти. Це такі дисципліни, як обчислювальна математика, теоретична механіка, сопромат і т. д., які, на жаль, викладаються у відриві від загальноінженерних дисциплін. З іншого боку, тематика загальнотехнічних проектів має формуватися з урахуванням спеціальних проектів, які виконуються на старших курсах.

Якщо концепцію "Три проекти" вдасться реалізувати, то професійна підготовка інженерів на стадії навчання у ВНЗ досягне, як мені здається, такого рівня, що їм не доведеться "доучуватися" на виробництві, а отже, вдасться підвищити рівень російської інженерної освіти, яка традиційно вважається одним із найкращих у світі.

Публікації на тему в журналі "Наука і життя":

Григолюк Е., акад. "Різниця в науковій підготовці російських та американських інженерів була на той час приголомшливою". – 1997, № 7.

Капіця С., докт. фіз.-мат. наук. Система Фізтеху є і буде. – 1997, № 1.

Майор Ф., генеральний директор ЮНЕСКО. – 1999, № 8.

3.1. Проектування освітніх програм

3.1.1. Зміст та структура освітньої програми

Освітня програма (ВП) включає:

навчальний план;

програми навчальних дисциплін та практик, що входять до цього плану та розкривають зміст, форми та способи навчально-виховної діяльності;

програми, що визначають зміст та план проведення всіх інших, позанавчальних заходів, спрямованих на створення у вузі умов задоволення потреб особистості в інтелектуальному, культурному та моральному розвитку.

Таким чином, освітня програма конкретного ВНЗ, як це встановлено законодавством, розробляється, приймається та реалізується ВНЗ самостійно та охоплює всю сукупність дій ВНЗ, націлених на підготовку високоосвічених людей та висококваліфікованих спеціалістів.

Освітні програми структуруються за рівнями освіти та рівнями кваліфікаційних вимог.

Рівні: початкового професійної освіти(НПО), середньої професійної освіти (СПО), вищої професійної освіти (ВПО).

Структура змісту ВП

ЕН-0.00 Загальні математичні та природничі дисципліни ЕН-1.00 Федеральний компонент ЕН-1.00 БД Базові дисципліни циклу ЕН-1.00 ПО Професійно-орієнтуючі дисципліни Конкретний перелік встановлюється вузом залежно від виду освітньої програми ЕН.

ОПД-0.00 Загальнопрофесійні дисципліни ОПД-1.00 Федеральний компонент ОПД-1.00 БД Базові дисципліни циклу ОПД-1.00 ПЗ Професійно-орієнтуючі дисципліни ОПД-2.00

СД-0.00 Спеціальні дисципліни професійної підготовки СД-0.00 ОД Спеціальні галузеві дисципліни. Конкретний перелік встановлюється ВНЗ залежно від виду освітньої програми СД-00 ДВ Дисципліни на вибір студента

3.1.2. Типи освітніх програм

ВП ВПО у світовій практиці поділяються на три типи:

традиційні, націлені на конкретну інженерну професію (напрямок, спеціальність) того чи іншого ступеня широти та профілю підготовки;

інтегрованіпрограми, що передбачають спільну діяльність вищого навчального закладу або його структурного підрозділу з підприємством або науково-дослідною організацією внаслідок широкого поєднання навчального процесу із виробничою чи науково-дослідною діяльністю учнів;

міждисциплінарні, що мають більше порівняно з традиційними програмами кількість дисциплін, що вивчаються з різних областей знань зі стиковим або здвоєним змістом даного напряму професійної інженерної діяльності.

а) Традиційні ВП

Більшість сучасних систем СОТ передбачає традиційні ВП наступні компоненти підготовки:

ДСЕ – цикл фундаментальних гуманітарних та соціально-економічних дисциплін;

ЕН – цикл фундаментальних математичних та природничих дисциплін;

ОПД – цикл фундаментальних загальнопрофесійних дисциплін;

ЦД – цикл професійних (спеціальних) дисциплін;

Цикл наукових досліджень та/або виробничих практик;

Кваліфікаційна випускна (дипломна чи сертифікаційна) робота.

Три перші цикли є фундаментальними, але в різних країнахта залежно від напрямів підготовки частки дисциплін неоднакові.

Загальні критерії формування ВП СОТ у країнах такі:

- 1 рік вивчення математики та базових природничих дисциплін;

- 1 рік вивчення фундаментальних ВПД;

- 1 семестр вивчення інженерного проектування (конструювання);

- 1–2 семестри вивчення гуманітарних та соціально-економічних наук;

- Інтегроване освоєння гуманітарних та соціально-економічних наук на основі фундаментальної підготовки.

У РФ ВП підготовки бакалаврів мають такі пропорції різних циклів дисциплін:

ДСЕ – 24,5%; ЄП – 30-34%; ОПД - 22-28%; ЦД – 8-22%.

Інженерні програми характеризуються наступним розподілом циклів дисциплін:

ДСЕ – 17-20%; ЄП – 22-29%; ОПД - 22-27%; ЦД – 29-33%.

У російських ВП максимальне навантаження на учня становить 54 години на тиждень, у тому числі 50-65% часу – аудиторні та лабораторні заняття та 35-50% – СРС.

У зарубіжних системах час на СРС, як правило, не планується, а аудиторне навантаження варіюється від 14 до 41 години на тиждень. При цьому трудомісткість вивчення дисциплін оцінюється в кредитах, системи можуть бути різними навіть у вузах однієї країни, внаслідок чого для підвищення академічної мобільності студентів у Європі, наприклад, було розроблено єдину трансферну систему кредитів.

Традиційна побудова зарубіжних ВП СОТ полягає в послідовному освоєнні загальногуманітарних, математичних, природничих дисциплін на 1 етапі навчання, потім - фундаментальних технологічних наук і, нарешті, дисциплін спеціалізацій.

Відбуваються зміни. Якщо раніше у європейських країнах інженерні школи містили лише елективні та факультативні гуманітарні курси, то нині, наприклад, у німецькій системі інженерної освіти гуманітарна складова зростає та досягла 11%. Причому додатково до традиційних дисциплін соціально-економічного циклу (менеджмент, маркетинг, професійна психологія тощо) запроваджено курси історії мистецтв, світової та національної історії культури тощо, а також помітно розширилася підготовка з іноземних мов.

Нові вітчизняні ВП також стають більш гнучкими та динамічними, сприйнятливими до інновацій.

На основі сукупності аналітичних даних щодо шляхів розвитку вищої технічної освіти сформульовані такі рекомендації щодо розробки ВП:

орієнтація на ширші освітні програми;

скорочення зайвої частки дисциплін щодо вибору студентів з метою концентрації зусиль на основних складових підготовки спеціаліста:

індивідуалізація програм за рахунок розробки їх розширених та поглиблених варіантів, призначених для студентів, які мають більш високий рівень підготовки та намірів у вибраній сфері професійної діяльності;

освоєння ефективних методів навчання;

індивідуалізація навчання.

Виділяються деякі загальні тенденції розвиткуВП:

– еволюційний процес зближення структури та змісту національних ВП різних рівнів або ступенів підготовки спеціалістів;

– багато національних ВП інженерної освіти набули прийнятого в нашій країні відповідного чотирициклової структури вигляду, а також стали містити блоки дисциплін різних спеціалізацій;

– типові ВП дедалі чіткіше набувають рис орієнтованих кілька суміжних областей техносфери міждисциплінарних програм, у яких частіше передбачається тісне взаємодія вищої школи з відповідними сферами науку й виробництва;

– у вищій технічній школі формується методологія поєднання та освоєння окремих дисциплін та дисциплінарних циклів із міждисциплінарними інтегративними модулями підготовки фахівців;

– у сучасній інженерній освіті спостерігається перехід від інформативно-фактологічного до проблемного навчання, понятійного освоєння принципів інженерії, зв'язків явищ, процесів та механізмів, орієнтації на системне професійне навчання;

– самовдосконалення та розвиток спеціаліста протягом усієї його подальшої професійної діяльності.

б) міждисциплінарні ВП

Термін «міждисциплінарний» у зарубіжних системах освіти відноситься до комплексного курсового або дипломного проекту, який виконується після вивчення кількох дисциплін або до освітнього модуля, в якому дві або більше дисципліни розглядаються як єдина макроодиниця.

У чинному російському переліку напрямків та спеціальностей вищої професійної освіти лише у розділі «Техніка та технології» виділено групу (07) міждисциплінарних природничо-технічних спеціальностей, в яких об'єднані ділянки двох суміжних областей знань (наприклад, «Техніка та фізика низьких температур»), внаслідок чого дані спеціальності мають інтегровану (фундаментальну + інженерно-технічну основу).

Таким чином, у зарубіжному та вітчизняному трактуванні поняття «міждисциплінарний» є Важлива відмінність. В першому випадку мова йдепро міждисциплінарний підхід до організації навчального процесу, а в другому до формування освітніх стандартів та програм підготовки інженерних кадрів.

У РФ накопичений багатий досвід розробки та реалізації на практиці подібного роду програм, що забезпечують отримання здвоєної за своїм характером та змістом професійної діяльності спеціальності.

Приклад - подвійна компетенція (інженер-перекладач).

в) інтегровані програми

У різних країнах практика використання інтегрованих програм інженерної освіти має власну специфіку. У європейських країнах, де диплом інженера видається, як правило, не після закінчення 4-5-річного навчання у вищій технічній школі, а лише після набуття двох або трирічного досвіду практичної діяльності, актуальною є проблема збалансованості теоретичної та практичної підготовки.

Провідні західні університети мають багатий досвід організації навчання, поєднаного з реальним виробництвом чи науково-технічними дослідженнями та дослідно-конструкторськими розробками.

приклад 1. Массачусетський технологічний інститут (МТІ).

При МТІ у 1980 р. створено центр матеріалообробки для виконання довготривалого науково-технічного проекту МТІ – Гарвард – програма моделювання нових матеріалів, у реалізації якого брали участь до 80% студентів, що навчаються в інституті.

Загальноосвітні програми МТІ для бакалаврів включають індустріальний тренінг - 15-місячний період. Протягом якого студенти 50% часу проводять в інституті і стільки ж стажуються на виробництві. Під час стажування студенти беруть участь у роботі багатопрофільних груп, склад яких періодично змінюється, моделюючи цим реальні умови майбутньої професійної діяльності.

приклад 2. Сандвіч-програми. Це інтегрована модель вищої технічної освіти, що включає 7 стадій:

- Введення в інженерію;

- Введення в інформатику та моделювання;

- інженерні комунікації;

- Інженерія та суспільство;

- Інженерний менеджмент;

- Професійне панорамне навчання;

- Професійні проекти.

Ця модель також передбачає 90 тижнів поєднаних із навчанням промисловим експериментам.

Інтегрування ВП реалізується у різних напрямках. На їх основі здійснюється підготовка фахівців у галузі матеріалознавства, екологічної інженерії, промислового менеджменту, інформаційних технологій та з багатьох інших спеціальностей. Інженерні навчально-наукові та навчально-виробничі ВП є однією з найперспективніших моделей розвитку інженерної освіти, оскільки дозволяють оперативно реагувати на динамічно мінливі потреби суспільства, науково-технічної сфери, виробництва та ринку інтелектуальної праці.

Громадська палата КБР провела круглий стіл на тему Інженерна освіта в Кабардино-Балкарській Республіці: проблеми та перспективи». Його організатором виступила Комісія ВП КБР з освіти та науки.

В обговоренні проблем та перспектив розвитку інженерної освіти взяли участь представники профільних міністерств та відомств, керівники провідних підприємств республіки, вчені Кабардино-Балкарського державного університетуімені Х.М. Бербекова та Кабардино-Балкарського державного аграрного університетуімені В. М. Кокова

Відкриваючи засідання, голова комісії Асхат Зумакуловзазначив, що в міру становлення індустріального суспільства у нас в країні формувалося професійне освіту, в рамках якого вагому складову представляло саме інженерну освіту, яка стала надалі перспективним напрямомрозвитку професійної освіти Інженерний корпус забезпечував практичне вирішення численних складних завдань, що стоять перед державою. Але після розпаду Радянського СоюзуКоли економіка опинилася в стані глибокої кризи і застою, інженерна освіта також зазнала негативних за своїм характером і наслідків змін. Серед причин, що зумовили такі зміни, Зумакулов назвав зниження рівня якості базової підготовкивипускників школи з предметів природничо циклу. «Як відомо, суть інженерної діяльності виявляється у тому, що інженер володіє способами матеріалізації ідей у ​​вигляді дослідного зразка. В основі цього – навички проектування, роботи з кресленнями, графіками, розрахунками, моделями тощо, які студент повинен опанувати досконало в процесі навчання у вузі. Успішність освоєння технічних дисциплін інженерного факультету багато в чому залежить від наявності глибоких знань з математики, фізики та, безумовно, потрібні навички креслення.

Що ми маємо на практиці? Результати ЄДІв республіці з точних дисциплін у 2016 році, як і раніше, не високі: середній балз математики становив 44,1, з фізики – 44,9. Предмет «креслення» зник із шкільних навчальних планіввже давно. В загальноосвітніх установах, що реалізують програми профільного навчання, креслення викладається як елективний курс, тобто. на вибір учнів», – резюмував Асхат Зумакулов.

Громадян також навів оцінку експертів асоціації інженерної освіти Росії, згідно з якою стан інженерної справи в країні перебуває у системній кризі. Так вважають 28% експертів, 30% розцінили його як критичний, стан стагнації відзначили 27% експертів, і лише 15% вважали за можливе дати задовільну оцінку. «Така ситуація об'єктивно призводить до неможливості чи труднощів знайти роботу з конкретної спеціальності після закінчення вузу та пояснює той факт, що інженерні професії як особисте майбутнє обираються абітурієнтами набагато рідше, ніж інші. Спрацьовує прагматичний підхід до вирішення питання про професійне самовизначення. Тим часом на сьогоднішній день існує реальна потреба в таких спеціалістах, проте практично всі роботодавці, особливо великі фірми, приймаючи на роботу інженерів, вимагають наявність стажу не менше трьох років. Як студенту отримати необхідний стаж, який був би ще й зафіксований у трудовій книжці? Питання поки що залишається без відповіді», – підсумував Зумакулов.

Начальник відділу роботи з підприємствами промисловості Міністерства промисловості та торгівлі КБР Леонід Герберу своєму виступі зазначив, що динаміка потреби підприємств в інженерних кадрах скорочується через падіння промислового виробництва. Попит на інженерів, на його думку, розпочнеться з реалізацією в КБР інвестиційних проектів «Етану» та «Гідрометалург» та в цілому з подальшим розвиткомекономіки. Так, наприклад, для надання сприяння ТОВ «Етана» у вирішенні кадрових питань планується залучити КБГУ ім. Х.М. Бербекова, створивши його основі Центр сталого розвитку промислового комплексу «Етана». Центр проводитиме експертно-аналітичне забезпечення діяльності промислового комплексу, фундаментальні, пошукові та прикладні дослідження. Планується створення кафедри КБГУ на базі промкомплексу « Етану» та спільного науково-виробничого об'єднання в галузі розумних полімерів та нових матеріалів.

Після затвердження проектів технологічних переділів також розпочнеться робота з підготовки кадрів для будівництва нового гідрометалургійного заводу та відновлення видобутку та переробки вольфрамо-молібденових руд Тирниаузького родовища.

Хусейн Тіміжев- заступник міністра економічного розвиткуКБР звернув увагу присутніх на те, що республіка завжди була працездатною, сьогодні безробіття становить 10,3%, чисельність працездатного населення через різних причинне зайнятого в економіці, перевищує 200 тисяч людей. Це пояснюється спадом індексу промислового виробництва. Враховуючи значні масштаби та гостроту проблеми працездатності в республіці, Урядом КБР вживаються заходи щодо прискореного розвитку економічного потенціалу та створення нових робочих місць, у тому числі для інженерно-технічного персоналу. Це відображено у Стратегії розвитку Кабардино-Балкарської Республіки до 2030 року та Прогнозі соціально-економічного розвитку Кабардино-Балкарської Республіки на 2017 рік та на плановий період 2018 та 2019 років.

Член ВП КБР Хасанбі Машуков, виконавчий директор республіканської громадської організації « Союз промисловців та підприємців КБР», акцентував увагу присутніх на необхідності формування та затвердження на урядовому рівні переліку затребуваних спеціальностей для промисловості та сільського господарстваКБР.

Деякі проблеми, пов'язані з підготовкою інженерних кадрів для агропромислових підприємств республіки, окреслив Юрій Шекіхачов, професор Кабардино-Балкарського державного аграрного університету імені В.М. Кокова, серед яких: порівняно низька якість знань абітурієнтів, які вступають на інженерні факультети не за змістовним принципом, а з погляду легкості та доступності вступу; низький рівень професійної затребуваності, невисокий рівень оплати праці інженера, відсутність перспектив професійного та особистісного зростання; застаріла матеріально-технічна база інженерних факультетів; старіння наукових та викладацьких кадрів; відсутність достатніх джерел фінансування діяльності наукових шкіл.

Для вирішення зазначених проблем, на думку професора Шекихачова, необхідно зміцнити та модернізувати матеріально-технічну базу інженерних факультетів ВНЗ, залучаючи кошти роботодавців, формувати та розвивати інноваційні освітньо-науково-виробничі структури, технологічні парки та демонстраційні майданчики нової техніки та технологій. фахівців та покращити організацію практики студентів.

Його підтримала директор Інституту архітектури, будівництва та дизайну КБГУ Ірина Кауфова, яка підкреслила, що розвиток економіки на сучасному етапіпотребує інноваційних рішень у сфері підготовки спеціалістів для будівельної галузі республіки. Проте для цього необхідні модернізація матеріальною базою інституту, «кадрове омолодження», організація практики студентів потребує створення сучасного навчального полігонубудівельних лабораторій

Тетяна Швачій– заступник міністра будівництва, житлово-комунального та шляхового господарства КБР звернула увагу учасників круглого столуна тенденції співробітництва міністерства з ВНЗ республіки, що намітилися. У той же час факт стагнації в Останніми рокамиекономіки загалом, відповідно, й галузі не дозволили підприємствам проводити модернізацію виробництв відповідно до сучасними вимогами. У зв'язку з цим у республіці практично немає будівельних організацій, які забезпечують проходження студентами практик по професійним компетенціям. Не вирішено питання укомплектування інженерними кадрами підприємств житлово-комунального господарства. «Над цими проблемами міністерство працює і вживе всіх заходів для того, щоб інженерна праця стала більш привабливою», – сказала на закінчення заступник міністра.

На думку начальника Управління Держтехнагляду у КБР Руслана АсановаДля вирішення зазначених проблем потрібно вирішити три завдання: цільова підготовка фахівців, організація виробничої практики та закріплення випускників на виробництві. Необхідно вирішувати завдання відновлення інженерно-технічних служб господарств та обслуговуючих підприємств, і навіть сформувати вертикаль взаємовідносин інженерних служб в агропромисловому комплексі. Без відновлення інженерної служби та системи її координації неможливо забезпечити прорив у технічному та технологічному переозброєнні АПК.

В умовах реалізації державної програмиз імпортозаміщення модернізація АПК набула статусу національного проекту, який вимагає безперервного вдосконалення техніки та технологічних процесів, що передбачає підвищення вимог щодо проектування системи професійної підготовки інженерів для галузі. Здійснення планів з модернізації АПК має супроводжуватися науковим і кадровим забезпеченням. Асанов також висловив думку, що федеральні освітні стандарти, що використовуються сьогодні, з підготовки інженерних кадрів для потреб АПК не повною мірою відповідають вимогам, що пред'являються з боку великих і середніх товаровиробників сільгосппродукції. Особливу увагу слід приділити питанню проходження практики на підприємствах АПК та сільгоспмашинобудування.

Про роль дитячого технопарку «Кванторіум» розповів Мурат Аріпшев, заступник директора - керівник центру додаткової освітиДитяча академія творчості «Сонячне місто». Мета технопарку – залучити якомога більше школярів до інженерно-конструкторської та дослідницьку діяльністьдати їм на високому рівніпочаткові професійні вміння та навички з технічних дисциплін.

Професор Кабардино-Балкарського державного аграрного університету імені В.М. Кокова Завмир Ламердонів, продовжуючи думку про дитяче технічній творчостіяк щаблі до інженерної спеціальності, запропонував присутнім вийти з ініціативою до Міністерства освіти, науки та у справах молоді КБР про створення в республіці ліцею, орієнтованого на технічну підготовку обдарованих школярів.

Підбиваючи підсумки засідання круглого столу, заступник голови Громадської палати КБР Людмила Федченкоподякувала учасникам засідання за роботу і, наголосивши на позитивних тенденціях у підготовці інженерних кадрів, висловила думку присутніх про те, що в республіці необхідно створити координуючий орган з підготовки інженерних кадрів, покращити взаємодію ВНЗ та підприємств з підготовки фахівців, вжити необхідних заходів щодо працевлаштування молодих спеціалістів.

Учасники круглого столу прийняли відповідні рекомендації, які будуть надіслані всім зацікавленим.

Прес-служба Громадської палати Кабардино-Балкарської Республіки

Проекти Громадської палати КБР

Цей матеріал опублікований на сайті BezFormata 11 січня 2019 року,
нижче вказано дату, коли матеріал був опублікований на сайті першоджерела!

Останні новини Кабардино-Балкарської Республіки на тему:
Інноваційній економіці потрібні сучасні інженери

Міністерство земельних та майнових відносин КБР
31.01.2020

Контрольно-рахункова палата
31.01.2020 Організатором громадських слухань виступила Громадська палата Кабардино-Балкарської Республіки. Учасниками обговорення стали представники Адміністрації Глави Кабардино-Балкарської Республіки,

До зазначеного переліку життєзагрозних та хронічних прогресуючих рідкісних (орфанних) захворювань, що призводять до скорочення тривалості життя громадян або їх інвалідності, включені, серед іншого,
Прокуратура КБР
31.01.2020 Конституційний Суд РФ визнав взаємопов'язані положення частин 2 та 3 статті 13,
Прокуратура КБР
31.01.2020

МФЦ
31.01.2020 Сьогодні під головуванням прем'єр-міністра Кабардино-Балкарії А.Т.Мусукова відбулося засідання Уряду республіки.
Глава КБР
31.01.2020